福井県福井市を起点とし、岐阜県高山市を経由して長野県松本市に至る一般国道。
道路の情報
規制等
- 制限速度: 未確認
- 最低速度: 設定なし
- 標識規制: 追い越し禁止、ほか
通称
- 越前街道 (岐阜県高山市周辺、国道156号重複区間内)
- 飛騨街道 (岐阜県高山市周辺、国道156号重複区間内)
- 白山街道 (岐阜県高山市荘川町牧戸〜?)
- 野麦街道
バイパス
- 三万谷奈良瀬バイパス
- 宿布トンネル
- 三万谷トンネル
- 小和清水トンネル
- 新丁トンネル
- 影路トンネル (廃隧道である影路隧道のショートカットバイパス)
- 中部縦貫自動車道
- 永平寺大野道路(一部暫定供用中) (福井北JCT〜永平寺町〜大野市)
- (大野油坂道路)(建設中、完成区間なし) (福井県大野市中津川〜大野市東市布)
- 油坂峠道路 (大野市東市布〜白鳥IC)
- 越美トンネル (福井県大野市東市布〜岐阜県郡上市白鳥町向小駄良) 油坂峠
- 油坂第三トンネル (岐阜県郡上市白鳥町向小駄良)
- 油坂第二トンネル (岐阜県郡上市白鳥町向小駄良〜越佐)
- 油坂第一トンネル (岐阜県郡上市白鳥町越佐〜向小駄良)
- 高山清見道路 (清見町(旧・大野郡清見村)〜丹生川町)
- 安房峠道路 (岐阜県高山市奥飛騨温泉郷平湯(旧・吉城郡上宝村平湯)〜松本市安曇)
- 安房トンネル (岐阜県高山市奥飛騨温泉郷平湯〜長野県松本市安曇) 安房峠
- 松本波田道路 (東筑摩郡波田町〜松本JCT(仮称))
重複区間
- 国道416号 (福井県福井市重立町〜吉田郡永平寺町諏訪間)
- 国道364号 (福井県吉田郡永平寺町諏訪間〜花谷)
- 国道156号 (岐阜県郡上郡白鳥町〜高山市荘川町牧戸・牧戸交差点)
沿革
- 1987(昭和62)年6月30日: 中部縦貫自動車道が高規格幹線道路網として閣議決定(第四次全国総合開発計画)
- 1987(昭和62)年11月18日: 油坂峠道路(2km) 部分供用開始
- 1993(平成5)年6月1日: 永平寺大野道路・越坂トンネル開通、暫定無料(福井北IC〜永平寺西IC(仮称))供用開始
- 1994(平成6)年7月8日: 三万谷奈良瀬バイパス開通
- 1997(平成9)年12月6日: 安房峠道路(安房トンネル)(5.6km) 供用開始
- 1999(平成11)年4月26日: 油坂峠道路 (白鳥西IC〜油坂第三トンネル油坂峠料金所)(6.3km) 供用開始
- 1999(平成11)年11月1日: 油坂峠道路 (白鳥IC〜白鳥西IC)(3.2km) 供用開始
- 2000(平成12)年10月7日: 高山清見道路 (飛騨清見IC〜飛騨清見JCT) (0.6km) 供用開始
- 2004(平成16)年11月27日: 高山清見道路 (飛騨清見IC〜高山西IC) (0.8km) 供用開始
- 2005(平成17)年9月30日00:00(29日@666): 油坂峠道路 無料開放
道路の特徴
バイパス関係
この道路は、かつては秘境と言われた飛騨と、隣県の信州を結ぶ重要な街道である平湯街道が、戦後国道となったものである。
しかしこの道路は海抜1,750mの安房峠越えと、急勾配・急カーブでかつ幅員も狭い道で、車の通行は極めて困難だった。冬には積雪で車は通行止めとなり、その後半年間は通行できない。そうでなくても霧で見晴らしが悪く交通の難所であった。
そこで現在、国道158号のバイパスとして中部縦貫自動車道が建設中であり、この安房峠の区間は無事にトンネル掘削を実現し、中部縦貫自動車道の一部である国道158号安房峠道路として新道が整備されている。この新道は有料で750円(普通車)と結構いい料金を取るが、特別な事情がない限りはこの新道を走るべきである。
ちなみにこの安房峠の急カーブは、先人が1号カーブ、2号カーブ…と親しみを込めて呼んでおり、今でも安房峠の現道には松本側から順に1号カーブ、2号カーブ…という看板が掲げられている。
全体の様相
峠以外の場所では、昼間は上高地などの観光客の車で松本から上高地まで大渋滞をおこすが、夜やオフシーズンになると、まるで別の道路のような静けさとなる。
道の駅風穴の里の前から終点松本市方向
稲核ダム付近 写真奥が終点松本市方向
接続する主な道路
- 国道8号 (起点、西方交差点)
- 北陸自動車道(福井北IC(バイパス)、福井IC)
- 国道416号 (福井県福井市重立町〜吉田郡永平寺町諏訪間、バイパス)
- 国道364号 (吉田郡永平寺町諏訪間(バイパス)、高田交差点)
- 国道476号 (福井県大野市犬山)
- 国道157号 (明治交差点)
- 国道156号 (岐阜県郡上郡白鳥町〜高山市荘川町牧戸・牧戸交差点)
- 東海北陸自動車道 (白鳥IC、荘川IC、飛騨清見IC)
- 国道257号 (岐阜県高山市荘川町三尾河)
- 中部縦貫自動車道 (飛騨清見IC、高山西IC、(高山IC(仮称)))
- 国道41号 (上岡本町南交差点)
- 国道361号 (松之木町東交差点)
- 国道471号 (平湯IC口)
- (乗鞍スカイライン) (旧道・現県道 経由)
- 上高地乗鞍林道(上高地乗鞍スーパー林道) (松本市安曇、現道の峠道)
- 上高地公園線 (長野県松本市安曇)
- 乗鞍エコーライン (長野県松本市安曇、前川渡)
- 長野自動車道(松本IC)
- 国道19号 (終点、長野県松本市渚1丁目)
- 国道143号 (終点、長野県松本市渚1丁目)
沿道施設、観光地等
- 九頭竜峡 (福井県大野市東勝原)
- 仏原ダム (福井県大野市仏原)
- 鷲ダム (福井県大野市鷲)
- 九頭竜ダム (福井県大野市長野)
- 九頭竜湖 (福井県大野市)
- 油坂峠
- 飛騨民族村 (岐阜県高山市上岡本町1丁目)
- ほうのき平スキー場 (岐阜県高山市丹生川町久手)
- 平湯温泉 (岐阜県高山市奥飛騨温泉郷平湯)
- 安房峠 (長野県松本市安曇)
- 中ノ湯温泉 (長野県松本市安曇)
- 石巻温泉 (長野県松本市安曇)
- 梓湖 (長野県松本市安曇)
- 奈川渡ダム (長野県松本市安曇、梓湖)
- 水殿ダム (長野県松本市安曇)
- 稲核ダム (長野県松本市安曇)
道の駅
橋
- 上新橋(足羽川)
- 君ヶ代橋 (真名川)
- 琴洞橋 (九頭竜川)
- 朝日橋 (石徹白川)
- 大谷橋 (九頭竜湖)
- 林谷橋 (林谷)
- 中川原橋 (長良川) (バイパス区間)
- 栂桜橋 (梓川)
- 湯川渡橋 (湯川)
- 沢渡大橋 (梓川)
- 日向窪橋 (川)
- 稲核橋 (梓川)
- 新淵橋 (梓川)
- 奈良井大橋 (奈良井川)
トンネル
- 越坂トンネル (福井県吉田郡永平寺町松岡吉野〜諏訪間)
- 宿布トンネル (福井県福井市宿布町)
- 三万谷トンネル (福井県福井市三万谷町)
- 新丁トンネル (福井県福井市東川上町〜大野市下丁)
- 馬返トンネル (福井県大野市西勝原)
- 長野ダム隧道 (福井県大野市長野)
- 長平隧道 (福井県大野市長野)
- 影路トンネル (福井県大野市長野〜野尻)
- 野尻隧道 (福井県大野市野尻)
- 箱ヶ瀬隧道 (福井県大野市大谷〜持穴)
- 越美トンネル (福井県大野市東市布〜岐阜県郡上市白鳥町向小駄良) 油坂峠
- 油坂第三トンネル (岐阜県郡上市白鳥町向小駄良)
- 油坂第二トンネル (岐阜県郡上市白鳥町向小駄良〜越佐)
- 油坂第一トンネル (岐阜県郡上市白鳥町越佐〜向小駄良)
- 三谷トンネル (岐阜県高山市荘川町三谷)
- 軽岡トンネル (岐阜県高山市荘川町三谷〜六厩) 新軽岡峠
- 小鳥トンネル (岐阜県高山市清見町夏厩〜牧ヶ洞) (中部縦貫道、無料)
- 平湯トンネル (岐阜県高山市丹生川町久手〜奥飛騨温泉郷平湯) 平湯峠
- 安房トンネル (岐阜県高山市奥飛騨温泉郷平湯〜長野県松本市安曇) 安房峠
- 新坂巻トンネル (長野県松本市安曇)
- 清水隧道 (長野県松本市安曇)
- 山吹隧道 (長野県松本市安曇)
- 木賊隧道 (長野県松本市安曇)
- 前川渡隧道 (長野県松本市安曇)
- 親子滝隧道 (長野県松本市安曇)
- 奈川渡隧道 (長野県松本市安曇)
- すみの窪隧道 (長野県松本市安曇)
経由する自治体
- 福井県
- 福井市 ‐ 吉田郡永平寺町(バイパス) ‐ 大野市
- 岐阜県
- 郡上市 ‐ 高山市
- 長野県
- 松本市 ‐ 東筑摩郡波田町 ‐ 松本市