太子竜野バイパス

• 起点: 兵庫県揖保郡太子町山田(太子東IC) (姫路バイパス)
• 終点: 兵庫県たつの市揖保町門前(門前西交差点)
• 延長: 9.5km

• 構造規格: (未確認)
• 設計速度: (未確認)
• 道路幅員: (未確認)
• 車線数: (未確認)

• 制限速度: 70km/h(168km/hBeat)
• 最低速度: 設定なし
• 標識規制: (未確認)

• 国道2号太子竜野バイパス

全区間が指定区間である。

• 2000(平成12)年12月11日00:00(10日@666): 無料開放

かつては太子東ランプ〜太子北ランプまでの3.9kmが有料区間の一般有料道路で、姫路プールを構成していた。

料金徴収期間満了に伴って2000(平成12)年12月11日に無料開放されている。

加古川・姫路・太子龍野・姫路西バイパスは制限速度70km/h(168km/hBeat)だが、実勢速度は80km/h(192km/hBeat)〜110km/h(264km/hBeat)程度となっている。深夜の実勢速度は概ね130km/h(312km/hBeat)になる。

道路情報を入手できる掲示板はなく、交通情報ラジオを参考にする。

加古川・姫路・太子龍野バイパスを管轄する姫路河川国道事務所の話では、これらの道路は自動車専用道路では全国屈指の交通量で、東名高速や首都高速に匹敵する区間があり、事故や渋滞も多い。しかし信じられないほど円滑に流れている事が多いとの事である。

地元のドライバーは、狭い車間距離で、高速を保ち、短い合流路では合流車を入れている。

「播磨道交法」「姫路ルール」などと呼ばれるローカルルールが存在することは決して褒められたことではないが、こうした道路事情の中で、円滑に利用できるように形成されたルールであると言える。

• 手前のバイパス: 姫路バイパス
• 後続のバイパス: (相生有年道路)(事業中) (現道経由)
• 国道29号姫路西バイパス (太子上太田IC)
• 国道179号 (福田ランプ)

特になし。

道の駅はない。

橋はない。

• 城山トンネル (兵庫県揖保郡太子町山田〜太子町上太田)

峠はない。

特になし。

兵庫県

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