小田原箱根道路

読み:おだわら・はこね・どうろ
外語:Odawara Hakone Road
品詞:固有名詞

箱根口ICと山崎IC間の渋滞緩和を目的に作られた国道1号のバイパス。

自動車専用道路で、この道路自体は無料だが、現在は山崎ICから降りることができないので、そのまま有料道路の箱根新道へ入ることになる。

現在は暫定2車線で無料供用中。

構造規格は第三種第二級。設計速度は60km/h(144km/hBeat)、車線数は往復4車線。

起点・終点

規制等

  • 制限速度: 50km/h(120km/hBeat)
  • 最低速度: 設定なし
  • 標識規制: 駐停車禁止

法定路線名

  • 一般国道1号小田原箱根道路

建設計画

国土交通省により建設中で、完成目標は2007(平成19)年度である。総事業費は190億円。

沿革

  • 1996(平成8)年12月: 着工
  • 2005(平成17)年3月28日15:00(@291): 山崎IC立体部を除く約2kmが暫定2車線で開通

この道路の暫定供用開始により、西湘バイパスや小田原厚木道路と箱根新道が現道を介さずに結ばれた。延いては、現在国道1号の現道で発生している慢性渋滞の緩和が見込まれる。

接続する主な道路

道の駅

道の駅はない。

経由する自治体

神奈川県
小田原市 ‐ 足柄下郡箱根町

具体的なIC等は次のとおり。なおIC番号は存在しない。