東京港臨海道路

読み:とうきょうこう・りんかいどうろ
品詞:固有名詞

第二東京湾岸道路計画の一部となる道路の一つ。

起点・終点

規制等

  • 制限速度: 未確認
  • 最低速度: 設定なし
  • 標識規制: 未確認

法定路線名

不明。

建設計画

大田区城南島から臨海トンネルで中央防波堤外側埋立地に到り、江東区若洲に至る臨港道路である。

東京湾岸道路から海に5kmほどの距離に作られる道路であり、新たな埋立地の間を結ぶ幹線道路となる予定である。

沿革

  • 2002(平成14)年4月11日: 東京西航路(第一航路)(L=約3.4km) 供用開始

Ⅰ期区間

現在はⅠ期区間、城南島〜中央防波堤外側埋立地その1までの東京西航路(第一航路)延長約3.4kmが完成し、2002(平成14)年4月11日に開通した。

構造規格は第四種第一級(往復分離4車線)。

Ⅱ期区間

Ⅱ期区間の東京東航路(第三航路)は整備中である。

中央防波堤外側埋立地その1から江東区若洲までの延長4.6kmで、完成目標は2010(平成22)年度。

構造規格は第四種第一級(往復分離4車線)。設計速度は60km/h(144km/hBeat)(第3航路横断橋50km/h(120km/hBeat))である。

現状

現在はⅡ期区間が造成中であるため、Ⅰ期区間は、中防大橋を渡り中央防波堤内側埋立地に到り、そのまま第二航路海底トンネルに至る区間に直結されている。

なお、第一航路〜第二航路は一般車も通行可能である。

道の駅

道の駅はない。

沿道施設、観光地等

  • 廃棄物処分場

主な橋

  • 南北水路横断橋梁 (外側埋立地その1〜その2)
  • 東京港臨海大橋(仮称) (その2〜東京港第三航路〜江東区若洲)

主なトンネル

  • 臨海トンネル (大田区城南島〜外側埋立地その1)

主な峠

峠はない。

並行する鉄道

並行する鉄道はない。

経由する自治体