東京都道首都高速6号線
読み:とうきょうとどう・しゅとこうそく・ろくごうせん
品詞:固有名詞
首都高速道路
を構成する都道の一つで、
特例都道
。
道路の情報
起点・終点
江戸橋〜堀切〜加平
起点
:
東京都
中央区
日本橋兜町 (
江戸橋JCT
)
終点
: 東京都
足立区
加平
延長: ‐
堀切〜四つ木
起点
: 東京都
葛飾区
堀切二丁目 (堀切JCT)
終点
: 東京都葛飾区四つ木三丁目 (四つ木)
延長: ‐
設計諸元
構造規格: (未確認)
設計速度: (未確認)
道路幅員: (未確認)
車線数: 4車線(JCT内は車線数が多い)
規制等
制限速度: 60km/h(144km/hBeat)
最低速度
: 設定なし
標識規制:
自動車専用
大型自動二輪車及び普通自動二輪車二人乗り禁止 (江戸橋JCT〜向島出入口)
沿革
1971(昭和46)年3月: 江戸橋JCT〜向島出入口 供用開始
1982(昭和57)年3月: 向島出入口〜堀切JCT〜小菅JCT 供用開始
1983(昭和58)年11月: 四つ木出入口〜堀切JCT 供用開始
1985(昭和60)年1月: 小菅JCT〜三郷JCT 供用開始
道路の状況
この区間に存在する首都高速道路の通称は次の通り。
高速6号向島線
(江戸橋JCT〜堀切JCT)
高速中央環状線
(堀切JCT〜小菅JCT)
高速6号三郷線
(小菅JCT〜加平出入口)
道路の特徴
接続する主な道路
江戸橋〜堀切〜加平
高速都心環状線
(起点・
江戸橋JCT
)
高速9号深川線
(
箱崎JCT
)
東京都道474号浜町北砂町線(
清洲橋通り
) (箱崎JCT・清洲橋)
東京都道50号東京市川線(
新大橋通り
) (箱崎JCT・浜町)
高速7号小松川線
(
両国JCT
)
東京都道453号本郷亀戸線(
浅草通り
、
清澄通り
) (駒形)
東京都道463号上野月島線
(浅草通り、清澄通り) (駒形)
東京都道461号吾妻橋伊興町線(
墨堤通り
) (向島、堤通)
高速中央環状線
(起点・
小菅JCT
)
東京都道318号環状七号線(
環七通り
) (加平)
堀切〜四つ木
東京都道450号新荒川葛西堤防線(四つ木)
高速中央環状線
(四つ木)
沿道施設、観光地等
浜町公園 (東京都中央区日本橋浜町二丁目)
両国国技館 (東京都墨田区横網一丁目)
江戸東京博物館 (東京都墨田区横網一丁目)
墨田区役所 (東京都墨田区東駒形一丁目)
牛嶋神社 (東京都墨田区向島一丁目)
東白鬚公園 (東京都墨田区堤通二丁目)
東京拘置所 (東京都葛飾区小菅一丁目)
PA
箱崎PA(上下) (東京都中央区日本橋箱崎町)
駒形PA(上り) (東京都墨田区本所一丁目)
加平PA(下り) (東京都足立区加平一丁目)
主な橋
全区間が高架となっている。
主なトンネル
トンネル
はない。
主な峠
峠はない。
並行する鉄道
つくばエクスプレス
東武伊勢崎線
東京メトロ銀座線
経由する自治体
東京都
中央区
‐
墨田区
‐
葛飾区
‐
足立区
インターチェンジなど
具体的なIC等は次のとおり。
高速6号向島線
JCT
江戸橋JCT
(
高速都心環状線
)
JCT
箱崎JCT
(
高速9号深川線
)
※
箱崎 (特別区道中日第251号線)
※
清洲橋 (東京都道474号浜町北砂町線(
清洲橋通り
))
※
浜町 (東京都道50号東京市川線(
新大橋通り
)、街路)
PA
箱崎PA
JCT
両国JCT
(
高速7号小松川線
)
605
駒形 (街路、
東京都道463号上野月島線
(浅草通り)) (駒形PA併設)
PA
駒形PA(上り)
606
向島第一(上り出入口) (東京都道461号吾妻橋伊興町線(
墨堤通り
))
607
向島第二(下り出入口) (東京都道461号吾妻橋伊興町線(墨堤通り))
609
堤通第一(上り出入口) (東京都道461号吾妻橋伊興町線支線)
610
堤通第二(下り出入口) (東京都道461号吾妻橋伊興町線支線)
JCT
堀切JCT
高速6高速中央環状線
C42
四つ木出入口・四つ木第二(内回り出口、外回り入口) (東京都道450号新荒川葛西堤防線、→国道6号)
C41
四つ木出入口・四つ木第一(内回り入口、外回り出口) (東京都道450号新荒川葛西堤防線、→
国道6号
)
JCT
堀切JCT
JCT
小菅JCT
高速6号三郷線
JCT
小菅JCT
PA
加平PA(下り)
651
加平(小菅方面〜環七内回出入口) (東京都道318号環状七号線(
環七通り
))
652
加平(三郷方面〜環七外回出入口) (東京都道318号環状七号線(環七通り))
653
加平(小菅方面〜環七外回出入口) (東京都道318号環状七号線(環七通り))
654
加平(三郷方面〜環七内回出入口) (東京都道318号環状七号線(環七通り))