第二京阪道路

読み：だいに・けいはん・どうろ
外語：Daini Keihan Road 英語
品詞：固有名詞

京都市と門真市(近畿自動車道の門真JCT)を結ぶ予定の、国道1号のバイパス。地域高規格道路で、自動車専用道路(自専部)と一般道(一般部)からなり、自専部は一般有料道路である。

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道路の情報

起点・終点

  • 起点外部リンク: 京都府京都市伏見区向島黒坊(巨椋池IC) (阪神高速8号京都線)
  • 終点外部リンク: 大阪府門真市大字ひえ島(門真JCT(仮称)) (近畿自動車道)
  • 延長: 27.4km

設計諸元

  • 構造規格: (未確認)
  • 設計速度: (未確認)
  • 道路幅員: (未確認)
  • 車線数: 4〜6車線(自専部)、2〜4車線(一般部)

規制等

  • 制限速度: (未確認)
  • 最低速度: (未確認)
  • 標識規制: (未確認)

法定路線名

  • 洛南連絡道路(地域高規格道路) (阪神高速8号京都線接続部〜巨椋池IC)
  • 一般国道1号第二京阪道路 (巨椋池IC〜門真JCT)

一般部

沿革

  • 2003(平成15)年3月30日: 巨椋池IC〜枚方東IC 供用開始

枚方東IC〜門真JCTは2009(平成21)年度の供用開始を予定

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道路の状況

国道1号のバイパスとして、また関西国際空港へのアクセス強化を目的として作られている。

第二京阪道路のゼロキロポストは当初より巨椋池ICにあり、また巨椋池ICより北に阪神高速8号京都線が建設され、その途中に料金所が造られても変更はない。

これは、巨椋池ICから北側も営業路線名は「第二京阪道路」だが法定路線名は洛南連絡道路という地域高規格道路だからであり、北から南方向に「洛0.0」形式での距離標が設置されている。

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道路の特徴

接続する主な道路

バイパス

高速道路、自専道

国道(一般道)

  • 国道1号
  • (国道168号) (交野北IC(仮称)、交野南IC(仮称))
  • (国道170号) (寝屋川北IC(仮称)、寝屋川南IC(仮称))
  • 国道307号 (枚方東IC、枚方南IC(仮称))
  • 国道478号

地方道

  • (京田辺市道八幡大住線) (京田辺松井IC(予定))
  • (大阪府道2号大阪中央環状線) (門真IC(仮称))

沿道施設、観光地等

  • 寝屋川公園球場 (大阪府寝屋川市寝屋川公園)
  • 鶴見緑地 (大阪府大阪市鶴見区緑地公園)

主な橋

  • (名称不明) (木津川)

主なトンネル

枚方東ICから門真JCTまではトンネルとなる。

主な峠

峠はない。

並行する鉄道

  • JR片町線

経由する自治体

京都府
京都市 ‐ 久世郡久御山町 ‐ 八幡市 ‐ 京田辺市 ‐ 八幡市 ‐ 京田辺市 ‐ 八幡市(飛び地)
大阪府
枚方市 ‐ 交野市 ‐ 枚方市 ‐ 交野市 ‐ 寝屋川市 ‐ 四條畷市 ‐ 寝屋川市 ‐ 門真市
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インターチェンジなど

具体的なIC等は次のとおり。

  • TB 巨椋池本線料金所
  • 1 巨椋池IC (阪神高速8号京都線、国道1号洛南道路(一般部))
  • 2 久御山JCT (京滋バイパス(国道1号・国道478号))
  • 3 久御山南IC (国道1号京都南道路(一般部))
  • 4 八幡東IC (国道1号京都南道路(一般部)、→国道307号)
  • (? 八幡JCT)(仮称) (新名神高速道路)
  • (5 京田辺松井IC)(予定) (京田辺市道八幡大住線)
  • TB 京田辺本線料金所
  • (PA 田辺PA)(予定)
  • 6 枚方東IC (国道1号京都南道路(一般部)、国道1号大阪北道路(一般部)、国道307号)

これ以降、未供用

  • (? 枚方南IC)(仮称) (国道1号大阪北道路(一般部)、国道307号)
  • (? 交野北IC)(仮称) (国道1号大阪北道路(一般部)、国道168号)
  • (? 交野南IC)(仮称) (国道1号大阪北道路(一般部)、国道168号)
  • (? 寝屋川北IC)(仮称) (国道1号大阪北道路(一般部)、国道170号)
  • (? 寝屋川南IC)(仮称) (国道1号大阪北道路(一般部)、国道170号)
  • (? 門真IC)(仮称) (国道1号大阪北道路(一般部)、大阪府道2号大阪中央環状線)
  • (? 門真JCT)(仮称) (近畿自動車道)