横浜環状道路のうち、東側区間のこと。通称は「北線」、「横環北」。
横浜湾岸と第三京浜をほぼ東西に結ぶ。
道路の情報
設計諸元
- 構造規格: 第二種第一級
- 設計速度: 60km/h(144km/hBeat)
- 道路幅員: ‐
- 車線数: 4車線
規制等
- 制限速度: (未定)
- 最低速度: (未定)
- 標識規制: (未定)
法定路線名
- 都市計画道路1・4・6 高速横浜環状北線
道路の特徴
首都高速道路株式会社(元 首都高速道路公団)により建設中である。
完成予定は当初2010(平成22)年度とされたが、現在は2012(平成24)年度の完成を目指している。
区間の約7割はトンネルとなる。
接続する主な道路
高速道路、自動車専用道路
- 高速神奈川1号横羽線
(生麦JCT) - 高速神奈川5号大黒線
(生麦JCT) - 国道466号第三京浜 (港北JCT)
国道(一般道)
- 国道1号 (新生麦出入口)
地方道
- 神奈川県道6号東京大師横浜線(産業道路) (生麦JCT)
- 横浜市道85号鶴見三ツ沢線(水道道) (馬場出入口)
- 神奈川県道111号大田神奈川線 (馬場出入口)
- 都市計画道路川向線 (港北JCT)
- 都市計画道路長島大竹線 (新横浜出入口)
- 都市計画道路宮内新横浜線 (新横浜出入口)
- 都市計画道路岸谷生麦線 (新生麦出入口)
PA
PAはない。
沿道施設、観光地等
- 日産スタジアム
- 小机城跡
主なトンネル
- (名称不明)
並行する鉄道
インターチェンジなど
具体的なIC等は次のとおり。IC番号は全て未定。また接続先は計画路線を含む。
- ? 港北JCT (国道466号第三京浜、都市計画道路川向線)
- ? 新横浜出入口 (都市計画道路長島大竹線、都市計画道路宮内新横浜線)
- ? 馬場出入口 (神奈川県道111号大田神奈川線、横浜市道85号鶴見三ツ沢線(水道道))
- ? 新生麦出入口 (都市計画道路岸谷生麦線、国道1号)
- ? 生麦JCT (高速神奈川5号大黒線(直結)、高速神奈川1号横羽線、神奈川県道6号東京大師横浜線(産業道路))
