道路の情報
路線番号
。ルートマークの表示は「川崎線K6」。
起点・終点
設計諸元
- 構造規格: 第二種第一級
- 設計速度: 80km/h(192km/hBeat)
- 道路幅員: (未確認)
- 車線数: 4車線
規制等
- 制限速度:
- 40km/h(96km/hBeat) (殿町出入口付近)
- 80km/h(192km/hBeat) (途中)
- 40km/h(96km/hBeat) (川崎浮島JCT)
- 最低速度: 設定なし
- 標識規制: 自動車専用
道路計画
この道路は「川崎縦貫道路」の第Ⅰ期の自専部として作られている。こうして殿町〜川崎浮島JCTまでが2002(平成14)年4月30日に開通した。が、2007(平成19)年時点でも、区間はそのままで、伸びる気配はない。
しかし計画では延伸予定で、一期はまず国道15号に接続、以降は川崎市内の各拠点を連結する道路となる予定の中、殿町出入口〜大師JCT〜富士見出入口までが工事中である。殿町〜大師JCTは、暫くは高架、その後半地下部を経てトンネルとなり大師JCTに至る予定。
しかし予算等の都合から、果たして計画がどこまで実現するのかは不明である。
沿革
- 2002(平成14)年4月30日: 殿町〜川崎浮島JCT (L=3.5km) 供用開始
通行料金
料金は距離を問わず定額で、首都高速神奈川線の料金区間内である。
- 普通車: 600円
- 大型車: 1,200円
ETCを利用すると、これを著している現時点では、曜日問わず24時間、何らかの割引がある。
- 平日
- 22:00〜6:00前: 20%引 (平日夜間割引)
- 6:00〜11:00前: 3%引 (3%OFFキャンペーン)
- 11:00〜15:00前: 10%引 (平日オフピーク割引)
- 15:00〜18:00前: 3%引 (3%OFFキャンペーン)
- 18:00〜22:00前: 10%引 (平日オフピーク割引)
- 日曜祝日
- 24時間: 20%引 (日曜祝日割引)
3%OFFキャンペーンは、当初期間限定であったが、終了は無期延期となった。
また、現在は「距離制料金」の名を借りた実質「値上げ」の計画がある。
特定料金区間
以下区間が、特定料金区間(1)となる。
- 浮島〜殿町 (ETC車専用)
道路の特徴
終点の川崎浮島JCTは、直進2車線が東京湾アクアライン行き、1車線分岐が湾岸線
行きになっている。
湾岸線へのランプは元から2車線にする予定のない幅員で作られていることから、将来的に区間が延長され交通量が増大すると湾岸線へのランプが大混雑することになると思われる。
この道路は東京湾アクアラインへの客寄せも目的の一つと考えられるが、東京湾アクアライン自体の需要が高まりを見せない現状では、直進の交通量が増えるとは考えにくい。
接続する主な道路
) ((大師JCT)(仮称))PA
PAはない。
併走する鉄道
- 東急大師線
経由する自治体
- 神奈川県
- 川崎市
