道路の情報
路線番号
。ルートマークは「羽田線1」。
羽田→浜崎橋JCTが上り、浜崎橋JCT→羽田が下り。
規制等
- 制限速度:
- 40km/h(96km/hBeat) (浜崎橋JCT〜芝浦JCT(上り))
- 50km/h(120km/hBeat) (浜崎橋JCT〜芝浦JCT(下り))
- 60km/h(144km/hBeat) (ほぼ全区間)
- 最低速度: 設定なし
- 標識規制:
- 自動車専用
- 大型自動二輪車及び普通自動二輪車二人乗り禁止 (浜崎橋JCT〜芝浦出入口)
二輪車タンデムはほぼ全区間でできるが、芝浦出入口より都心環状側は乗り入れできない。
法定路線名
- 東京都道首都高速一号線 の一部 (特例都道)
沿革
- 1962(昭和37)年12月: 浜崎橋JCT〜芝浦出入口 供用開始
- 1963(昭和38)年12月: 芝浦出入口〜鈴ヶ森出入口 供用開始
- 1964(昭和39)年8月: 鈴ヶ森出入口〜空港西出入口 供用開始
- 1966(昭和41)年12月: 空港西出入口〜羽田出入口 供用開始
通行料金
料金は距離を問わず定額で、首都高速東京線の料金区間内である。
- 普通車: 700円
- 大型車: 1,400円
ETCを利用すると、これを著している現時点では、曜日問わず24時間、何らかの割引がある。
- 平日
- 22:00〜6:00前: 20%引 (平日夜間割引)
- 6:00〜11:00前: 3%引 (3%OFFキャンペーン)
- 11:00〜15:00前: 10%引 (平日オフピーク割引)
- 15:00〜18:00前: 3%引 (3%OFFキャンペーン)
- 18:00〜22:00前: 10%引 (平日オフピーク割引)
- 日曜祝日
- 24時間: 20%引 (日曜祝日割引)
3%OFFキャンペーンは、当初期間限定であったが、終了は無期延期となった。
また、現在は「距離制料金」の名を借りた実質「値上げ」の計画がある。
特定料金区間
以下区間が、特定料金区間(1)となる。
- 空港西〜平和島(全車)
道路の特徴
高速湾岸線
が無かった頃は、首都高速道路としては唯一京浜を結ぶ路線だったため、頻繁に渋滞していた。
接続する主な道路
PA
- 平和島PA(上下) (東京都大田区平和島2丁目)
沿道施設、観光地等
- 東京国際空港(羽田空港) (HND、RJTT)
主な橋
この路線は基本的に全線が高架である。途中、幾つかの運河を渡るが、これが特別に橋として名前が与えられているのかは不明である。
主なトンネル
トンネルはない。
インターチェンジなど
具体的なIC等は次のとおり。なおJCTには番号がない。
- JCT 浜崎橋JCT (高速都心環状線
) - JCT 芝浦JCT (高速11号台場線
) - 101 芝浦(上り出入口) (東京都道316号日本橋芝浦大森線(海岸通り))
- 102 芝浦(下り出入口) (東京都道316号日本橋芝浦大森線(海岸通り))
- JCT 大井JCT (高速湾岸線)
- 103 勝島 (東京都道316号日本橋芝浦大森線(海岸通り))
- 104 鈴ヶ森 (東京都道316号日本橋芝浦大森線(海岸通り)、国道15号第一京浜)
- 105 平和島(上り出入口) (東京都道316号日本橋芝浦大森線(海岸通り))
- TB 平和島本線料金所(上り)(平和島PA併設)
- PA 平和島PA
- 106 平和島(下り出入口) (東京都道316号日本橋芝浦大森線(海岸通り))
- JCT 昭和島JCT (高速湾岸分岐線、→高速湾岸線)
- 107 空港西 (臨港道路?)
- 109 羽田(上り出入口) (国道131号環八通り)
- JCT 羽田(名称不明) (高速神奈川1号横羽線
)
