高速10号晴海線

• 起点: 東京都中央区晴海4丁目(晴海仮(仮称)) (晴海通り)
• 終点: 東京都江東区有明2丁目(東雲JCT) (高速湾岸線)
• 延長: 2.7km

• 構造規格: 第二種第二級
• 設計速度: 60km/h(144km/hBeat) (出入口40km/h(96km/hBeat))
• 道路幅員: (未確認)
• 車線数: 4車線(往復2車線)

• 制限速度: 60km/h(144km/hBeat)
• 最低速度: 設定なし
• 標識規制: 自動車専用

• 東京都道首都高速晴海線 (特例都道)

• 1993(平成5)年7月19日: 都市計画決定(東京都告示805号)
• 2002(平成14)年2月12日: 都市計画事業承認(国土交通省告示第60号)
• 2005(平成17)年10月1日: 首都高速道路公団が民営化(首都高速道路株式会社)
• 2006(平成18)年3月31日: 協定締結
• 2006(平成18)年3月31日: 事業許可(国道有第137号)
• 2006(平成18)年3月31日: 都市計画事業変更認可(東京都告示429号)
• 2009(平成21)年2月11日: 豊洲出入口〜東雲JCT 供用開始

• 2012(平成24)年度: 有明出入口〜豊洲出入口

料金は距離を問わず定額で、首都高速東京線の料金区間内である。

• 普通車: 700円
• 大型車: 1,400円

晴海通りの新経路として建設された放射第34号線 支線1の上を走る都市高速道路である。

晴海通りと接続する晴海仮出入口から、豊洲出入口を経由し、高速湾岸線の東雲JCTに接続する。

将来的には高速都心環状線への接続、その中央を通り、再び西側の高速都心環状線に接続し、更に先で中央環状新宿線に至るまでが計画されている。

さらに中央環状新宿線で、東京外環自動車道や圏央道へ向かう首都高速多摩新宿線(計画路線)へと接続される計画もある。

晴海までは高架だが、そこから都心部方向(勝鬨、築地、以北)は主として地下になるとされる。

• (東京都道304号日比谷豊洲埠頭東雲町線(晴海通り)) (晴海仮(仮称))
• 放射第34号線 支線1(晴海通り延伸部) (豊洲)
• 高速湾岸線 (東雲JCT)

• 豊洲新市場(仮称、建設予定)

PAは無い。

特になし。

トンネルはない。

峠はない。

• ゆりかもめ

東京都

江東区 (‐ 中央区)