高速5号池袋線

• 起点: 東京都千代田区北の丸公園(竹橋JCT) (高速都心環状線)
• 終点: 埼玉県戸田市美女木4丁目(美女木JCT) (高速埼玉大宮線、外環道)
• 延長: 21.5km

• 構造規格: (未確認)
• 設計速度: (未確認)
• 道路幅員: (未確認)
• 車線数: 4車線

• 制限速度: 60km/h(144km/hBeat)
• 最低速度: 設定なし
• 標識規制:
  • 自動車専用
  • 大型自動二輪車及び普通自動二輪車二人乗り禁止 (竹橋JCT〜東池袋出入口)

• 東京都道首都高速5号線 (竹橋JCT(一ツ橋)〜板橋区三園1丁目(高島平出入口))
• 東京都道254号高速板橋戸田線(特例都道) (高島平出入口〜都県境)
• 埼玉県道254号高速板橋戸田線 (都県境〜終点・美女木JCT)

• 東京都板橋区熊野町(熊野町JCT)〜板橋区板橋2丁目(板橋JCT) (高速中央環状線)

• 1967(昭和42)年3月: 竹橋JCT〜西神田出入口 供用開始
• 1969(昭和44)年6月: 西神田出入口〜護国寺出入口 供用開始
• 1969(昭和44)年12月: 護国寺出入口〜北池袋出入口 供用開始
• 1977(昭和52)年8月: 北池袋出入口〜高島平出入口 供用開始
• 1990(平成2)年11月: 高島平出入口〜戸田南出入口 供用開始
• 1993(平成5)年10月: 戸田南出入口〜美女木JCT 供用開始、全線開通
• 2002(平成14)年12月25日: 板橋JCT供用開始、中央環状王子線が接続される
• 2007(平成19)年12月22日: 熊野町JCT供用開始、中央環状新宿線が接続される、同日上り線高松出口廃止
• 2008(平成20)年8月3日: 熊野町JCTでタンクトレーラー横転炎上事故発生、一部区間通行止め開始
• 2008(平成20)年8月9日: 通行止め区間が部分開放
• 2008(平成20)年10月14日: 通行止め区間が全面開放(復旧)

料金は距離を問わず定額で、首都高速東京線の料金区間内である。

• 普通車: 700円
• 大型車: 1,400円

2008(平成20)年8月3日05:52(2日@911)頃、熊野町JCT付近の下り線でガソリンを積んでいたタンクトレーラー(トレーラーのタンクローリー)が横転、炎上する事故が発生し、高速中央環状線を含めた周辺区間が通行止めとなった。

猛烈な火災により、上層(上り線)まで溶けて歪んでしまい、復旧まで長期間を要した。

翌年2009(平成21)年4月16日23:45(@656)頃、沿道の東京都板橋区泉町、建築資材等販売会社の資材置き場付近から出火した。鉄筋コンクリート造り3階建てのビルに燃え移り、更に西隣の鉄筋コンクリート造り4階建て複合マンションにも延焼した。この影響で、上り線の1車線が一時、通行規制になった。

• 高速都心環状線 (起点・竹橋JCT)
• 東京都道8号千代田練馬田無線(目白通り) (飯田橋)
• 東京都道8号千代田練馬田無線(新目白通り) (早稲田)
• 東京都道8号千代田練馬田無線(新目白通り) (早稲田)
• 東京都道319号環状三号線(外苑東通り) (早稲田)
• 東京都道437号秋葉原雑司ヶ谷線(不忍通り) (護国寺)
• 国道254号川越街道 (北池袋)
• 高速中央環状線 (熊野町JCT)
• 東京都道317号環状六号線(山手通り) (高松)
• 国道17号現道 (板橋本町)
• 国道17号新大宮バイパス (戸田南、戸田)
• 高速埼玉大宮線 (終点・美女木JCT)
• 東京外環自動車道 (終点・美女木JCT)

特になし。

• 南池袋PA(上り) (東京都豊島区南池袋4丁目)
• 志村PA(上り) (東京都板橋区前野町5丁目)

特になし。

トンネルはない。

峠はない。

• 東京メトロ東西線
• 東京メトロ南北線
• 東京メトロ有楽町線
• 都営三田線

東京都

千代田区 ‐ 文京区 ‐ 新宿区 ‐ 文京区 ‐ 豊島区 ‐ 板橋区

埼玉県

和光市 ‐ 戸田市