4ストロークエンジンで採用されるバルブ制御方法の一つ。
エンジンヘッド部のバルブ近くにカムシャフトを配置し、バルブ制御を行なうOHCのこと。DOHCと区別するためにSOHCと呼ばれる。
SOHCはカムが単一のエンジンで、すなわち普通車のエンジンである。しかし、中には1カム4バルブなどとして技術向上によりDOHC並のパワーを持つエンジンもあるため、一概にDOHCより低パワーであるとは言えない。