巡航時にディーゼル、高速時にガスタービンを使用する推進システムのこと。
高速性も航続力も両立できる方式であるが、両エンジンでの回転数が違いすぎて減速機でのマッチングが難しく、高速時にディーゼルを使用することが出来ない。CODLAG推進システムは電気を介在させることでこの問題を解決している。