大手私鉄の一。パスネットに加盟している。資本金590億2300万円。本社は東京都多摩市、社長は三枝正幸(さいぐさ まさゆき)氏。
総営業キロ84.8km。新宿〜京王八王子の京王線(本線)を中心に、6路線を営業している。
1910(明治43)年に京王電気軌道が創立、1913(大正2)年に笹塚〜調布間が開業した。その後は部分開業の連続で、全線開通は1925(大正14)年であったが、府中〜東八王子(現、京王八王子)間は別会社となったので直通できず、全線直通運転が始まるのは1928(昭和3)年となった。1944(昭和19)年に戦争のため大東急に吸収、1948(昭和23)年の大東急解体の際に再び独立したが、小田急系列であった旧帝都電鉄(現、井の頭線)が傘下に入り、このとき社名を京王帝都電鉄と改めた。その後、本線のホーム延長、カーブの緩和などの改良を重ね、1968(昭和43)年には通勤用ロングシート車で全国初となる冷房車を投入、1998(平成10)年に社名を京王電鉄と改めた。
大雪で他線が乱れた際も平常運転するなど、災害に強いというイメージがある。また特特法の積み立てが終了し運賃値下げを行なったことがマスコミに報道され、比較的良いイメージがついている。
本線系統の線路幅は1372mmと偏軌を採用しているが、井の頭線は1067mmの狭軌を採用している。これは元となった会社が違うためで、本線系統は軌道線、井の頭線は小田急グループであったためである。
