高速通過を可能にするために工夫した転轍器の方式。
通常のポイントでは、どうしてもノーズ部分で線路に切り欠きが必要で、この部分が開いてしまうが、ノーズ部分を動くようにして、この切り欠きを無くした構造のポイントのこと。切り欠きが無いので、高速通過が可能になっている。
新幹線や北越急行で採用され、これにより、ポイント直線側の通過速度は無制限となっている。