路線を一定区間で区切り、その区間には1つの列車しか入れないようにして、衝突事故を防ぐ列車運転の方式。
主に、次のような方式がある。
指導式閉塞方式などは、信号故障などの緊急時に使われる。
閉塞区間の境界には閉塞信号機を設け、前車との距離を運転士に示すのが一般的である。
近年ではより多くの列車を走らせるため、閉塞という概念を取り払った、ATACSなどの新しい方式も開発途上にある。
