近年の地上通信ではFMが主流であるが、航空無線や船舶無線では今もAMが根強く使われている。これは、SOS(救難信号)の割り込みが可能であるためである。
FMの場合、2つ以上の電波が混じった時は電波の強いほうしか聞こえない。この時、SOSを発信しても送信が弱ければ無視されてしまう可能性がある。対してAMでは、たとえ信号が弱くても混信として聞こえるので、SOSに対応することが可能である。航空無線や船舶無線では、AMの方が向いていると言える。
対し、陸上で運用される業務無線では混信は逆に無い方が望ましいため、FMが使われるのである。どちらにも一長一短があるといえる。