大阪市営地下鉄の路線の一つ。

目次 概要 基本情報 起点・終点 区間 特徴 沿革 線形 計画 情報 接続する主な路線 主な橋 主なトンネル 主な峠 経由する自治体 列車 主な車両

概要

基本情報

• 総延長: 28.1km(営業キロ28.3km)
• 軌間: 1435mm軌道(標準軌)
• 駅数: 26駅(起点、終点の駅を含む)
• 単線複線: 全線複線
• 電化区間: 全線電化、第三軌条方式・直流電化750V
• 閉塞方式: 自動閉塞方式
• 保安装置: WS-ATC
• 運転速度: 最大70km/h(168km/hBeat)
• 所要時間: ‐
• ラインカラー: 紫色(京紫色) (沿線に寺院が多いので、最高位の僧侶の袈裟の色)
• 路線記号: T

起点・終点

• 起点: 大日駅
• 終点: 八尾南駅

区間

• 大日駅〜八尾南駅
  • 高速電気軌道第2号線

特徴

沿革

• 1967(昭和42)年: 開業
• 1969(昭和44)年: 谷町線の名が付く
• 1983(昭和58)年: 全線開通

線形

大阪市の東部を南北に結ぶ。

殆どの区間が交通量の多い主要道路の地下を走っているが、南部はかつての南海電気鉄道の路面電車「平野線」の代替路線として地下鉄化された経緯により、住宅地を通っている。

計画

現在は八尾南駅という中途半端な所で止まっているが、一応、延伸の案だけは存在する。

予定では、大阪府の都市計画道路八尾富田林線の地下を通すというもので、大和川を渡り、シャープ大阪商品センターの横、藤井寺自動車教習所の横、近鉄南大阪線の高鷲駅、はびきヶ丘、堺市美原区さつき野、といった経路が想定されているとされる。

情報

接続する主な路線

以下、(ラチ内)はラチ内乗り継ぎ可能なことを示し、それ以外はラチ外乗り継ぎとなるものを示す。

なお、徒歩で現実的な乗り換え可能駅であっても、乗り継ぎ扱いにならないこともある。

• T11 大日駅
  • 大阪高速鉄道・大阪モノレール線(23)
• T12 守口駅
  • 京阪・京阪本線(守口市駅) (徒歩約9分)
• T13 太子橋今市駅
  • 大阪市営地下鉄・今里筋線(I14) (ラチ内)
• T14 千林大宮駅
• T15 関目高殿駅
• T16 野江内代駅
• T17 都島駅
• T18 天神橋筋六丁目駅
  • 大阪市営地下鉄・堺筋線(K11) (ラチ内)
  • 阪急・千里線 (ラチ内)
• T19 中崎町駅
• T20 東梅田駅
  • 大阪市営地下鉄・御堂筋線(梅田駅)(M16)
  • 大阪市営地下鉄・四つ橋線(西梅田駅)(Y11)
  • 阪神・本線(梅田駅) (徒歩約6分)
  • 阪急・宝塚本線、(京都本線)(梅田駅) (徒歩約6分)
  • 阪急・神戸本線(梅田駅) (徒歩約6分)
  • JR・東海道本線(JR京都線、JR神戸線) (大阪駅) (徒歩約8分)
  • JR・大阪環状線 (大阪駅) (徒歩約8分)
  • JR東西線 (北新地駅) (徒歩約10分)
• T21 南森町駅
  • 大阪市営地下鉄・堺筋線(K13) (ラチ内)
  • JR東西線 (大阪天満宮)
• T22 天満橋駅
  • 京阪・京阪本線
• T23 谷町四丁目駅
  • 大阪市営地下鉄・中央線(C18) (ラチ内)
• T24 谷町六丁目駅
  • 大阪市営地下鉄・長堀鶴見緑地線(N18) (ラチ内)
• T25 谷町九丁目駅
  • 大阪市営地下鉄・千日前線(S18) (ラチ内)
  • 近鉄・奈良線 (大阪上本町駅) (徒歩約7分)
• T26 四天王寺前夕陽ヶ丘駅
• T27 天王寺駅
  • 大阪市営地下鉄・御堂筋線(M23) (ラチ内)
  • JR・大和路線
  • JR・大阪環状線
  • JR・阪和線
  • 阪堺電気軌道・上町線 (天王寺駅前駅) (徒歩約3分)
  • 近鉄・南大阪線 (大阪阿部野橋) (徒歩約3分)
• T28 阿倍野駅
  • 阪堺電気軌道・上町線 (阿倍野駅) (徒歩約4分)
• T29 文の里駅
• T30 田辺駅
  • 近鉄・南大阪線 (今川駅) (徒歩約9分)
• T31 駒川中野駅
  • 近鉄・南大阪線 (針中野駅) (徒歩約10分)
• T32 平野駅
• T33 喜連瓜破駅
• T34 出戸駅
• T35 長原駅
• T36 八尾南駅

主な橋

橋はない。

主なトンネル

地下鉄である。

主な峠

峠はない。

経由する自治体

大阪府

守口市 ‐ 大阪市 ‐ 八尾市

列車

主な車両

• 自社車両
  • 22系
  • 30系
  • 30000系

リンク

関連するリンク
えきから時刻表 谷町線
用語の所属
大阪市営地下鉄
地下鉄

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