柏尾戸塚線

• 起点: 神奈川県横浜市戸塚区矢部町
• 終点: 神奈川県横浜市戸塚区戸塚町
• 延長: 660m

• 構造規格: (未確認)
• 設計速度: (未確認)
• 道路幅員: 20m〜25m
• 車線数: 4車線

• 制限速度: (未確認)
• 最低速度: 設定なし
• 標識規制: (未確認)

• (国道1号)(予定)
• 都市計画道路3・4・7号 柏尾戸塚線
  • 横浜市道戸塚第559号線

国道1号現道は、開かずの踏切として名高い戸塚大踏切(東海道踏切40K807M)によって塞がれていた。

この踏切は横断に多くの時間を要し、大渋滞を起こしていた。

このため戸塚駅周辺は東西で完全に分断されており、交通はもちろん、商業的にも東西の繋がりに欠ける街となっている。東口は比較的発展したが、西口は古い商店街のままであり、雰囲気も全く違っていた。柏尾戸塚線は、この東西を結ぶ道路として計画された。

柏尾戸塚線は大踏切から約60m横浜寄りをトンネルで通す計画で、更に歩行者用の陸橋も建設される予定である。この道路が開通した暁には、大踏切は廃止される予定である。

なお、都市計画道路としては、新規に作られる道路に加え、清源院入口交差点〜バスセンター前交差点までの区間も含まれる。この区間の現道も往復4車線程度へ拡幅し、更にバスセンター前交差点は歩道橋の建設が計画されているらしい。

ちなみに、柏尾戸塚線は当初2007(平成19)年完成目標だったが、予定より遅れており、清算期間を含む事業期間は2002(平成14)年度〜2013(平成25)年度と変更されているらしい。

• 国道1号

• 吉田大橋 (柏尾川)
• 浄土宗 清源院

道の駅はない。

橋はない。

ほぼ全体がトンネルである。

峠はない。

特になし。

神奈川県

横浜市