京浜急行電鉄
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京浜急行電鉄の路線の一つ。
路線概要
路線情報
区間は品川〜浦賀。都営浅草線に乗り入れるための泉岳寺〜品川は支線である。
主要経由地は京急川崎、横浜、金沢文庫、堀ノ内。
列車種別
路線の区分
国鉄(現JR)への対抗上、古くより速達運行が行なわれており、また空港行き列車等があることから、複雑な運行がなされている。
実質的に、区間は次のように分割でき(実際の鉄道会社の運行とは異なる)、区間を越える時に種別変更や、連結、切り離しをすることがある。
- 泉岳寺〜品川
- 品川〜京急蒲田
- 京急蒲田〜京急川崎
- 京急川崎〜金沢文庫
- 金沢文庫〜堀ノ内
- 堀ノ内〜浦賀
路線の特徴
分離
品川から金沢文庫間は、ラッシュ時間帯を中心に12両編成で運転される列車がある。
しかし浅草線内、京成線内は基本的に8両編成で運転され12両が停車可能な駅がないため、浅草線へ乗り入れる列車は、前または後ろ4両を切り離し8両編成などとして乗り入れている。
エアポート
本線は、特に京急蒲田を境に東西に大きく分けられている。
エアポート急行は全て京急蒲田から羽田線へ行く。
かつては単なる「急行」として品川方面と羽田のみが結ばれていたが、2010(平成22)年5月16日ダイヤ改正から、川崎・横浜方面にもエアポート急行が導入された。
なお、京成線と北総線の車両は全て羽田空港行で原則、京急蒲田から川崎方面には乗り入れない(箱根駅伝開催の1/2、1/3のみ京急川崎まで乗り入れ)。
快特
品川を発車した急行は、大抵途中駅で快特に追い抜かれる。急ぐ場合、品川で急行に乗ってはならず、追って発車する快特を待たねばならない。
また堀ノ内でも大きく分かれる。「本線」としては堀ノ内から浦賀へ行くが、現在は普通、特急のみである。全ての快特と多くの特急、一部の普通は久里浜線へ乗り入れる。
接続する路線
急、特、快、エ快は、それぞれエアポート急行、特急、快特、エアポート快特の停車駅を表わす。
なお、普通は各駅(全ての駅)に停車する。エアポート急行はすべて京急蒲田駅から空港線に、金沢八景駅から逗子線に入る。品川方面と横浜方面を直通する急行は無い。
- 泉岳寺駅 (急・特・快・エ快)
- 都営浅草線(A-07)
- KK01 品川駅 (急・特・快・エ快)
- KK02 北品川駅
- KK03 新馬場駅
- KK04 青物横丁駅 (急・特)
- KK05 鮫洲駅
- KK06 立会川駅 (急)
- KK07 大森海岸駅
- KK08 平和島駅 (急・特)
- KK09 大森町駅
- KK10 梅屋敷駅
- KK11 京急蒲田駅 (急・特・快)
- KK18 雑色駅
- KK19 六郷土手駅
- KK20 京急川崎駅 (急・特・快)
- 京急大師線
- JR東海道線(川崎駅)
- JR京浜東北線(川崎駅)
- JR南武線(川崎駅)
- KK27 八丁畷駅
- JR南武線(南武支線)
- KK28 鶴見市場駅
- KK29 京急鶴見駅 (急)
- JR京浜東北線(鶴見駅)
- JR鶴見線(鶴見駅)
- KK30 花月園前駅
- KK31 生麦駅
- KK32 京急新子安駅
- JR京浜東北線(新子安駅)
- KK33 子安駅
- KK34 神奈川新町駅 (急・特)
- KK35 仲木戸駅 (急)
- JR京浜東北線(東神奈川駅)
- JR横浜線(東神奈川駅)
- KK36 神奈川駅
- KK37 横浜駅 (急・特・快)
- JR東海道線
- JR横須賀線・総武線(快速)
- JR湘南新宿ライン
- JR京浜東北線
- JR根岸線
- JR横浜線
- 東急東横線
- 相鉄本線
- 横浜市営地下鉄ブルーライン(3号線)
- 横浜高速鉄道みなとみらい21線(みなとみらい線)
- KK38 戸部駅
- KK39 日ノ出町駅 (急)
- KK40 黄金町駅
- KK41 南太田駅
- KK42 井土ヶ谷駅 (急)
- KK43 弘明寺駅 (急)
- KK44 上大岡駅 (急・特・快)
- 横浜市営地下鉄ブルーライン(1号線)
- KK45 屏風浦駅
- KK46 杉田駅 (急)
- KK47 京急富岡駅
- KK48 能見台駅 (急)
- KK49 金沢文庫駅 (急・特・快)
- KK50 金沢八景駅 (急・特)
- KK54 追浜駅 (特)
- KK55 京急田浦駅
- KK56 安針塚駅
- KK57 逸見駅
- KK58 汐入駅 (特)
- KK59 横須賀中央駅 (特・快)
- KK60 県立大学駅
- KK61 堀ノ内駅 (特・快)
- 京急久里浜線(三崎口駅方面)
- KK62 京急大津駅 (特)
- KK63 馬堀海岸駅 (特)
- KK64 浦賀駅 (特)
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