JR神戸線 - 通信用語の基礎知識

JR神戸線
読み：ジェイアール-こうべせん
外語：JR Kobe Line

　JR西日本、東海道本線および山陽本線のうち、大阪～姫路の愛称。

目次

概要
情報

起点・終点
路線概要
区間
所属

特徴

運転系統
沿革
接続する主な路線

東海道本線
山陽本線

概要
　東海道本線と山陽本線が線路の名前なのに対して、JR神戸線は運行系統の名前だと考えれば良い。
　アーバンネットワークの一部である。
　これとJR京都線、JR宝塚線は、並行して走る阪急の路線と同じ愛称の付け方であり、JRは阪急に強い対抗意識を持っていることの表われだという噂がある。

起点・終点

起点: 大阪駅
終点: 姫路駅
営業キロ: 87.9km

軌間: 1067mm軌道(JR在来線の狭軌)
駅数: 16駅(起点、終点の駅を含む)
単線複線: 複線以上
- 複々線 (大阪駅‐西明石駅)
- 複線 (西明石駅‐姫路駅)
電化区間: 全線電化、架空電車線方式・直流電化1500V
閉塞方式: 自動閉塞方式
保安装置: ATS-P、ATS-SW
運転速度: 最高130km/h(312km/hBeat)

大阪駅～兵庫駅
- 東海道本線
兵庫駅～姫路駅
- 山陽本線

大阪駅～姫路駅 (全区間)
- JR西日本 (第一種鉄道事業者)

普通
丹波路快速
快速
新快速

　このほか、同じ線路を様々な急行や特急が走る。

1988(昭和63)年3月13日: ダイヤ改正にあわせ、大阪～姫路で「神戸線」の名の使用を開始

接続する主な路線
　北新地駅と大阪駅間は、途中下車(乗り換え)が可能な特例がある。

東海道本線

大阪駅
- JR京都線
- JR宝塚線
- 大阪環状線
- JR東西線(※北新地駅)
- 大阪市営地下鉄・御堂筋線(梅田駅)
- 大阪市営地下鉄・谷町線(東梅田駅)
- 大阪市営地下鉄・四つ橋線(西梅田駅)
- 阪神・本線(梅田駅)
- 阪急・宝塚本線、(京都本線)(梅田駅)
- 阪急・神戸本線(梅田駅)
塚本駅
尼崎駅
- JR東西線
- JR宝塚線(福知山線)
立花駅
甲子園口駅
西宮駅
さくら夙川駅
芦屋駅
甲南山手駅
摂津本山駅
住吉駅
- 神戸新交通・六甲アイランド線
六甲道駅
灘駅
三ノ宮駅
- 山陽新幹線(新神戸駅)
- 阪急神戸・本線(三宮駅)
- 神戸高速線(神戸三宮駅)
- 阪神・本線(神戸三宮駅)
- 神戸新交通・ポートアイランド線(三宮駅)
- 神戸市営地下鉄・西神・山手線(三宮駅)
- 神戸市営地下鉄・海岸線(三宮・花時計前駅)
元町駅
- 山陽新幹線(新神戸駅)
- 阪神・本線
- 神戸高速線
神戸駅
- 山陽新幹線(新神戸駅)
- 神戸高速線(高速神戸駅)
- 神戸市営地下鉄・海岸線(ハーバーランド駅)

神戸駅
- (同上)
兵庫駅
- 和田岬線
新長田駅
- 山陽新幹線(新神戸駅)
- 神戸市営地下鉄・西神・山手線
- 神戸市営地下鉄・海岸線
鷹取駅
須磨海浜公園駅
須磨駅
- 山陽電鉄・本線(山陽須磨駅)
塩屋駅
- 山陽電鉄・本線(山陽塩屋駅)
垂水駅
- 山陽電鉄・本線(山陽垂水駅)
舞子駅
- 山陽電鉄・本線(舞子公園駅)
朝霧駅
明石駅
- 山陽電鉄・本線(山陽明石駅)
西明石駅
- 山陽新幹線
大久保駅
魚住駅
土山駅
東加古川駅
加古川駅
- 加古川線
宝殿駅
曽根駅
ひめじ別所駅
御着駅
東姫路駅
姫路駅
- 山陽新幹線
- 山陽線
- 播但線
- 姫新線
- 山陽電鉄・本線(山陽姫路駅)