通信用語の基礎知識 全国のICカードこれひとつ 戻る

伊勢崎線
辞書:鉄道用語の基礎知識 鉄道地理・関東編 (RGEOT)
読み:いせさきせん
外語:Isesaki Line
品詞:固有名詞

東武鉄道の路線の一つ。東武動物公園駅を境に、西は東武スカイツリーライン系統、東は伊勢崎線系統である。

目次
概要
基本情報
起点・終点
区間

主要経由地は曳舟、北千住、越谷、春日部、東武動物公園、久喜、館林、足利市、太田など。

このうち、浅草/押上〜曳舟〜東武動物公園までの西側区間は「東武スカイツリーライン」と呼ばれる。

特徴
種別

列車種別

現行の列車種別は、速い順に次のとおりである。

  1. 特急
  2. 快速、区間快速
  3. 急行
  4. 区間急行
  5. 準急
  6. 区間準急
  7. 普通

種別の特徴

曳舟〜北千住までの区間は、急行と準急は同じ(途中止まらない)。また、この区間は区間急行が各駅停車なので、これより準急が早い。

普通列車の他、次のような列車が走っている。

ただし、「りょうもう」は殆どが桐生線赤城方面へ走り、伊勢崎行は上下1本のみ(朝は上り、夜は下り)。太田〜伊勢崎は、この特急を除きワンマンの区間運転。

北千住〜太田間準急(通称A準急)は2003(平成15)年3月のダイヤ改正で廃止となり、代替措置として特急りょうもうが東武動物公園に停車するようになった。

乗り入れ

日光線の列車の殆どが、伊勢崎線の東武動物公園以南へと乗り入れている。

普通列車の多くが北千住から東京メトロ日比谷線に、また急行と準急は全列車が曳舟から押上経由で東京メトロ半蔵門線にそれぞれ乗り入れる。

複々線

北千住〜北越谷の18.9kmが方向別複々線となっている。

これは、私鉄の複々線としては最長である。

路線
接続する主な路線

地下乗り入れ別線は、次のとおり。

主な橋
主なトンネル

トンネルはない。

主な峠

はない。

経由する自治体
東京都
台東区墨田区足立区
埼玉県
草加市 ‐ 越谷市 ‐ 春日部市 ‐ 南埼玉郡宮代町 ‐ 久喜市 ‐ 加須市 ‐ 羽生市
群馬県
邑楽郡明和町 ‐ 館林市 ‐ 邑楽郡邑楽町 ‐ 足利市 ‐ 太田市 ‐ 伊勢崎市
運行車両
自社車両

(線内)特急、快速、臨時列車

(線内)急行、普通列車

日比谷線直通列車

半蔵門線・東急田園都市線直通車
乗り入れ車両
リンク
関連するリンク
えきから時刻表 伊勢崎線
用語の所属
東武鉄道
東武本線
関連する用語
複々線
普通列車
DRC

[再検索] [戻る]


通信用語の基礎知識検索システム WDIC Explorer Ver 7.04a (27-May-2022)
Search System : Copyright © Mirai corporation
Dictionary : Copyright © WDIC Creators club
KisoDic