国道112号六十里越街道のバイパスであり、高規格幹線道路である。山形自動車道の月山ICと湯殿山ICの間を結んでいる。無料で通行できる。別名「月山花笠ライン」。

目次 道路の情報 起点・終点 設計諸元 規制等 法定路線名 沿革 管理 道路の状況 道路の特徴 接続する主な道路 沿道施設、観光地等 主な橋 主なトンネル 主な峠 並行する鉄道 経由する自治体 インターチェンジなど

道路の情報

起点・終点

• 起点: 山形県西村山郡西川町大字月山沢 (月山IC)
• 終点: 山形県鶴岡市田麦俣 (湯殿山IC)
• 延長: 約24km

設計諸元

• 構造規格: (未確認)
• 設計速度: (未確認)
• 道路幅員: (未確認)
• 車線数: 2車線

規制等

• 制限速度: 60km/h(144km/hBeat)(一般道路法定速度)
• 最低速度: 設定なし
• 標識規制: (未確認)

法定路線名

• 一般国道112号月山道路

沿革

• 1981(昭和56)年7月17日: 供用開始
• 1996(平成8)年6月: 八紘沢橋で地滑り、3日間通行止め

管理

東日本高速道路株式会社が管理している。かつては日本道路公団(JH)が管理していた。

道路の状況

当時の国道112号は1.5車線から2車線程度の狭く、また冬期は通行止めになるなど、交通の難所であった。そこで、12年の歳月、464億円の費用を投じて作られたバイパスが月山道路であった。

開通当初は、豪雪時には通行止めになることもあったが、現在は除雪が強化されており、年間を通して通行することができる。

道路の特徴

接続する主な道路

• 山形自動車道 (月山IC、湯殿山IC)

沿道施設、観光地等

主な橋

• 山葵沼橋
• 大越川橋 (大越川)
• 湯殿山橋 (L=40m)
• 八鉱沢橋 (八鉱沢) (L=90m)
• 梵字川橋 (梵字川) (L=50.2m)
• 鍋倉沢橋 (鍋倉沢) (L=160m)
• とりや沢橋 (L=84.7m)
• 七ツ滝橋 (L=65.7m)
• 護身仏橋 (L=30m)
• 一本松橋 (L=40m)
• 十座沢橋 (十座沢) (L=128.6m)
• 中台橋 (L=30m)
• 岩菅沢橋 (L=169m)
• 田麦川橋 (田麦川) (L=234.4m)
• 牡丹〓沢橋 (L=108m)
• 〓の〓橋 (L=40m)
• 鷹匠橋 (L=112m)
• 大清水橋 (L=63m)
• 米山橋 (L=70m)

〓は、識別不可能だった名前。

主なトンネル

• 志津トンネル (山形県西村山郡西川町大字月山沢)
• 月山第一トンネル (山形県西村山郡西川町大字志津〜鶴岡市田麦俣) (L=2,620m)
• 湯殿山トンネル (山形県鶴岡市田麦俣) (L=665m)
• 月山第二トンネル (山形県鶴岡市田麦俣〜鶴岡市田麦俣) (L=1,530m)

主な峠

• 大越峠 (山形県西村山郡西川町大字志津〜鶴岡市田麦俣、月山第一トンネル)

並行する鉄道

特になし。

経由する自治体

山形県

西村山郡西川町 ‐ 鶴岡市

インターチェンジなど

具体的なIC等は次のとおり。

• 9 月山IC (国道112号六十里越街道(現道))
• - 田麦俣 (市道?、→湯殿山方面)
• 10 湯殿山IC

リンク

用語の所属
高規格幹線道路
関連する用語
山形自動車道

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