政治以外の歴史に関することは竹島の項を参照のこと。ここでは、政治的動向のみを扱っている。
大東亜戦争後の1952(昭和27)年に南鮮の
以降、国内漁民が
1954(昭和29)年7月頃から竹島の東島に韓国警備隊員(警察)が常駐するようになり、島を武装占拠している。
その後宿舎や灯台、監視所、アンテナなどを次々と設置し、自然破壊の限りを尽くしている模様である。
日本国政府は1954(昭和29)年、紛争の平和的解決のために国際司法裁判所への提訴を提案する。
もし南鮮側に正当な自国領土という自信があるなら国際司法裁判所で決着を付けるべきだが、南鮮政府が集めた資料でさえデタラメという現状から、国際法廷の場から未だに逃げ続けている。
2006(平成18)年4月18日には遂に国連に、国際裁判所に持ち込まれることを防ぐための宣言書を提出したことが20日になり明らかとなっている。
つまり、逃げたわけである。
弱腰の政府には任せて置けないと、島根県は独自に条例、竹島の日を定める条例を制定した。
海保が命懸けで竹島周辺を調査しようとしたが、外務省が妨害して実現できなかった事件。
2006(平成18)年4月19日、日本は竹島北部海域の海底調査のため、海保は鳥取県境港市の境港より二隻の調査船を派遣した。
これは6月21〜23日にドイツで海底地形名に関する国際会議が予定されているためで、南鮮が海底地形に独自の名称を付ける動きがあることへの対抗である。
なお、開始予定日だった4月20日は竹島周辺は神風が吹き、暴風・波浪警報が発令されていることから、調査は悪天候のため延期されている。
非武装を宣言している調査船に対し、南鮮の海洋警察庁は19日朝までに5000t級の大型艇を含む計20隻の警備艇を派遣、南鮮が主張するEEZ(これは日本のEEZ内)や竹島周辺近海(これは日本の領海内)に配置または配置準備をしたとされる。
加えて南鮮の軍も、3000t級の南鮮型駆逐艦(KD-Ⅰ)、護衛艦、哨戒艦、高速艇を配置、状況に応じて4000t級の南鮮型駆逐艦(KD-Ⅱ)の配置も準備した。
しかし、南鮮軍の指揮権は米軍にある。南鮮人は火病を起こして軍を出そうとしても、アメリカがそれを認めるわけがない状況であった。
南鮮政府は海軍・空軍の投入を表明していることから対する日本は、日本海の空港にP-3C哨戒機を待機させ、また海上自衛隊は「艦隊集合訓練」と称し、舞鶴(京都府)にイージス艦「ちょうかい」(長崎県佐世保基地所属)ほか、護衛艦など主力艦隊計22隻4000人以上を集結させている。
いざ開戦となった時には、イージス艦「ちょうかい」がレーダー照射して敵艦の位置を把握し、あとは航空自衛隊の支援戦闘機F-2による攻撃となる。F-2は岩国などに配備されている。
但し、現時点では、防衛庁は「海上保安庁から支援要請はない」とし、特別な警戒措置は取らず静観する体制とした。
しかし21日になり外務省が横槍を入れ始め、22日には海洋調査をしないことを表明した。
22日、日韓次官級会談は当然のように決裂した。その後の最終協議も決裂、いよいよ翌日は開戦と見られた。
しかし日本側は舞鶴でイージス艦、20隻もの護衛艦が待機しており、将棋で言えば飛車や角が王手の状態である。対して南鮮は歩や桂馬が20隻。勝負にならない。
結局、南鮮側が日本に泣きを入れたらしく、当初よりの日本の要求「勝手な海底名称の提案をしないこと」を受け入れることとし、日鮮で合意に至った。また公称「艦隊集合訓練」も中止となったが、これも南鮮の要請と見られる。なお、朝鮮名提案の件は、一週間も経たぬ26日に、早速反故にされた。どうせ朝鮮人なので、約束を守るわけがない。
とはいえ、日本がここまで露骨に軍事的恫喝をするのは戦後初めてのことであり、非常に意義深いことである。
南鮮が、日本の制止を聞かず、竹島周辺の海洋調査を強行した事件。