埼玉県三郷市と福島県いわき市を結ぶ高速自動車国道。通称 "常磐道"。
道路計画
国土開発幹線自動車道として計画が法律化された。正式名称(法定路線名)も「常磐自動車道」である。高速自動車国道法でも同じく「常磐自動車道」として整備されている。
沿革・計画
現時点での予定は次のとおり。
- 山元角田IC(仮称)〜亘理IC 2010(平成22)年度予定
- 常磐富岡IC〜相馬IC 2011(平成23)年度予定
- 相馬IC〜山元角田IC(仮称) 2014(平成26)年度予定
道路の情報
東京外環自動車道および首都高速道路の高速6号三郷線
と接続する三郷IC/JCTから、千葉県、茨城県を経て、福島県の広野ICに至る。道路は宮城県亘理郡まで延伸予定で、現在建設中である。
この道路はわだちが多く道路の質は決して良くないが、交通量が少なく、カーブも緩やかで、オービスも少ない。そのため常磐道は俗に "日本のアウトバーン" と呼ばれている。追い越し車線はかなりの速度で流れているため、気を抜くと事故の元である。気をつけられたい。
なおパトカーや覆面パトカーが頻繁に巡回しているようなので、安全な速度を心がけたい。
全区間、東日本高速道路株式会社が管理している。かつては日本道路公団(JH)東京第二管理局が管理していた。
車線数
三郷IC/JCT〜水戸ICまでは片側3車線、いわき中央ICまでは片側2車線、その先は何と片側1車線の対面通行である。
気候
この道路は山間部を走るため天候が変わりやすい。突然の雨、北風の突風(筑波颪)、つくば近辺の早朝の濃霧などには注意が必要である。
インターチェンジなど
具体的なICなどは次のとおり。
- 1 三郷IC/JCT(東京外環自動車道、高速6号三郷線、国道298号)
- 1-1 流山IC (流山有料道路経由で千葉県道5号松戸野田線 松戸野田有料道路)
- 2 柏IC (国道16号)
- SA 守谷SA
- 3 谷和原IC (国道294号)
- 4 谷田部IC (茨城県道19号取手つくば線(サイエンス大通り))
- 4-1 つくばJCT (首都圏中央連絡自動車道(圏央道))
- PA 谷田部東PA
- 5 桜土浦IC (国道354号)
- 6 土浦北IC (国道125号)
- PA 千代田PA
- 7 千代田石岡IC (国道6号)
- PA 美野里PA
- 8 岩間IC (茨城県道43号茨城岩間線)
- SA 友部SA
- 8-1 友部JCT (北関東自動車道)
- 9 水戸IC (国道50号)
- PA 田野PA
- 10 那珂IC (茨城県道31号瓜連馬渡線)
- PA 東海PA
- 11 日立南太田IC (国道6号)
- PA 日立中央PA
- 11-1 日立中央IC (茨城県道66号日立中央インター線(日立有料道路))
- 12 日立北IC (茨城県道10号日立いわき線、国道6号)
- 13 高萩IC (茨城県道67号高萩インター線)
- SA 中郷SA
- 14 北茨城IC (茨城県道)
- PA 関本PA
- 15 いわき勿来IC (国道289号)
- 16 いわき湯本IC (茨城県道14号下館つくば線)
- PA 湯ノ岳PA
- 16-1 いわきJCT (磐越自動車道)
- 17 いわき中央IC (国道49号平バイパス)
- PA 四倉PA
- 18 いわき四倉IC (福島県道35号いわき浪江線)
- 19 広野IC (福島県道393号上北迫下北迫線)
- 20 常磐富岡IC (福島県道36号小野富岡線)
- ?? (浪江IC)(仮称)
- ?? (原町IC)(仮称)
- SA (SA)(予定)
- ?? (相馬IC)(仮称)
- ?? (相馬JCT)(仮称) (東北中央自動車道)
- ?? (新地IC)(仮称)
- ?? (山元角田IC)(仮称)
- (1) (亘理IC) (国道6号仙台東部道路、宮城県道269号亘理インター線)
本線は一般国道6号仙台東部道路に直通となる予定。
