力行とブレーキを別々のレバーで指示するタイプのマスコン。

鉄道創業以来、長い間ずっとこのタイプだったが、ワンハンドルマスコンが登場して区別する必要が出たため、この名が付けられた。

別に旧式という意味ではなく、最近の列車でも、力行とブレーキは別々の動作で指示するべきという考えに基づく会社では、積極的にこのタイプを採用している。

リンク

関連する用語
西日本旅客鉄道
ブレーキ
マスコン
力行
ワンハンドルマスコン

[再検索] [戻る]