電気ブレーキの一種。車軸に固定したディスクと、適当な隙間をおいて設けた電磁石との相対運動により、ディスク面に誘起される渦電流によってブレーキ力を得るもの。
新幹線0系や100系で採用されたが、小型軽量化が難しい欠点があった。またVVVFインバータ制御の採用によって回生ブレーキ力がアップしたため、近年では採用が見送られる傾向がある。