山梨県上野原市に作られた中央自動車道のインターチェンジ。

現在供用中の中では8番目のインターチェンジである。

目次 概要 所在地 所属路線名 接続路線名 出口案内標識 上り 下り 沿革 状況 料金所 入口 出口 特徴 構造 周辺地理 前後の施設

概要

所在地

• 概略位置: 山梨県上野原市上野原
• 高井戸ICからの距離: 50.3km

所属路線名

• 中央自動車道(中央自動車道富士吉田線)、IC番号9

接続路線名

• 山梨県道18号上野原丹波山線
• 国道20号(上野原丹波山線経由; 北上; 約1km)

出口案内標識

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上り

• R20
• 上野原 藤野 秋山

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下り

• R20
• 上野原 秋山
• 小菅

「小菅」は、別の小さな板に記載されている。

沿革

• 1989(平成元)年9月27日: 供用開始

状況

中央道の全線開通後に作られたICだが、IC番号は枝番ではない。あらかじめ建設が予定されていたためと思われる。

このインターチェンジを境に、中央自動車道の本線は片側2車線と片側3車線が切り替わる。

このうち、上り線(高井戸方面)は3車線が2車線に減少することになるため渋滞しやすい。

下り線は、入口からの合流車線がそのまま一番左の車線になるようにして3車線となる。この拡幅により下り線のこの付近での渋滞は緩和されたが、その手前の小仏トンネルを先頭とした渋滞は相変わらずである。

料金所

• 電算処理用の料金所番号: 01-409

入口

• レーン数: 2
  • 一般: 1
  • ETC専用: 1

出口

• レーン数: 3
  • 一般: 2
  • ETC専用: 1

特徴

構造

T型インターチェンジである。

料金所は下り線側にある。

上り線のランプウェイは平面交差しているため、信号機が存在する。

周辺地理

• 桂川
• 上野原駅

前後の施設

(西)大月JCT ‐ 大月IC ‐ 談合坂SA ‐ 上野原IC ‐ 藤野PA ‐ 相模湖IC ‐ 相模湖東IC(東)

リンク

用語の所属
インターチェンジ
関連する用語
中央自動車道
中央自動車道富士吉田線 (高速道)

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