Μ-Vロケットの一段目として開発された固体ロケットモーター。開発はIHIエアロスペースである。

目次 仕様 主要諸元 燃焼特性 特徴 採用機体 改良 名前

仕様

主要諸元

• 全長: 13.73m
• 外径: 2.61m(最大径)/2.50m(代表径)
• 質量: 82.68トン(P.P有り)/82.65トン(点火後)/10.83トン(P.Pなし)
• 推進薬: BP-204J
• 推進薬質量: 71.824トン

燃焼特性

• 最大推力(真空中): 3773kN
• 平均推力(真空中): 3854kN
• 燃焼時間: 50.3秒(58cBeat)(有効)/96.9秒(112cBeat)(全)
• 真空中比推力: 274秒(317cBeat)
• 最大燃焼圧力: 5.06MPa

特徴

採用機体

シリーズ全てで、一段目として使用された。

機体番号と打ち上げ順は一致していない。以下は打ち上げ順。

1. Μ-Vロケット1号機
2. Μ-Vロケット3号機
3. Μ-Vロケット4号機
4. Μ-Vロケット5号機 (これ以降改良品)
5. Μ-Vロケット6号機
6. Μ-Vロケット8号機
7. Μ-Vロケット7号機

改良

4号機では、ノズル破損が発生し、打ち上げに失敗した。このため5号機以降の分は、型番は変わっていないが改良が施されている。

具体的には、ノズルスロート・インサート材を、従来の高密度グラファイト材から、熱構造強度特性に優れた3D-C/C材(のうちの軸対象織3D-C/C材)に変更した。

名前

名前の由来は定かではないが、次が予想される。

• M ‐ モーター(Motor)、但しJAXA/ISASは「モータ」と記載する
• 1 ‐ 一段目用
• 4 ‐ おそらく4番目=ミューロケットを表わす。ペンシル→カッパ(κ)→ラムダ(λ)→ミュー(Μ)

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用語の所属
Μ-Vロケット
固体燃料ロケット

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