固体ロケットブースターA3。SRB-A改良型の後継として開発されたSRB-Aシリーズの一つで、H-IIAロケットの14号機以降で使用されている。国産で、開発はIHIエアロスペースである。

目次 仕様 主要諸元 性能 特徴 資料 H-IIBロケット向け 実験条件 実験結果 H-IIAロケット向け 実験条件 実験結果

仕様

主要諸元

• 全長: 15.1m
• 外径: 2.5m
• 質量: 75.5トン〜76.6トン
• 推進薬質量: 64.9トン〜66.0トン

性能

高圧燃焼モータと長秒時燃焼モータが用意されている。

• 最大推力(真空中): 最大2,500kN前後
• 燃焼時間: 98秒(113cBeat)(高圧)〜116秒(134cBeat)(長秒時)
• 真空中比推力: 283.6秒(328cBeat)
• 最大燃焼圧力: 11.8MPa(高圧)〜11.1MPa(長秒時)

特徴

先のSRB-A2は、H-IIAロケット6号機の失敗に対応するための暫定的な改良を施したものだったが、信頼性向上のために性能が8割程度にまで落ちてしまった。

SRB-A3では初期型と同程度にまで性能を向上させ、ノズルの設計変更を行ない、SRB-Aで問題となった局所エロージョンが発生しないように改善された。

SRB-A3でのノズル改良については、ISAS(宇宙科学研究本部)が開発し、Μ-Vロケットの6号機以降の二段目M-25で採用されたITE(Integral Throat/Entrance)ノズルを採用している。

このブースターは、H-IIBロケットとH-IIAロケットで共通して使用でき、H-IIAロケットでは14号機以降で使われている。

また、イプシロンロケット一段目も、このSRB-A3が採用された。共通化によって量産効果を高めコスト削減に繋げることができる。

資料

H-IIBロケット向け

JAXAが2007(平成19)年10月11日に、SRB-A3の認定型モータ地上燃焼試験を種子島宇宙センターにおいて実施した。

実験結果は次のとおり。

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実験条件

• 試験日時: 2007(平成19)年10月11日11:00(@124) 点火
• 試験場所: 種子島宇宙センター 固体ロケット試験場
• 気象条件: 天候は晴れ、風速7.5m/s(6m/cBeat)、気温26.3℃

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実験結果

• 燃焼時間: 116秒(134cBeat)
• 最大推力: 2016kN
• 最大燃焼圧力: 10.4MPa

H-IIAロケット向け

JAXAが2009(平成21)年11月11日に、SRB-A3の認定型モータ地上燃焼試験(その2)を種子島宇宙センターにおいて実施した。

実験結果は次のとおり。

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実験条件

• 試験日時: 2009(平成21)年11月11日14:00(@249) 点火
• 試験場所: 種子島宇宙センター 固体ロケット試験場
• 気象条件: 天候は曇り、風速6.3m/s(5m/cBeat)、気温21.1℃

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実験結果

• 燃焼時間: 100.5秒(116cBeat)
• 最大推力: 2249kN
• 最大燃焼圧力: 11.2MPa

リンク

用語の所属
H-IIAロケット
H-IIBロケット
イプシロンロケット
固体燃料ロケット
SRB-A
関連する用語
SRB-A (初期型)
SRB-A改良型

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