H-IIAロケット18号機 - 通信用語の基礎知識

宇宙航空研究開発機構(JAXA)(かつてのNASDA)により開発されたH-IIAロケットの18号機で、本番第16号機。

概要

H-IIAロケットの第18号機であり、日本の大型液体燃料ロケット第50号機である。

「H-IIA・F18」とも呼ばれる。

諸元

ロケットの仕様

形式: H-IIA202
- 一段目: LE-7A(液水液酸エンジン)
- 二段目: LE-5B-2(液水液酸エンジン)
- 一段目固体ロケットブースター: SRB-A3×2基
フェアリング
- 4m径フェアリング (4S)

ペイロード(積載物)

ピギーバック衛星は無いようである。

打ち上げ

気象

ロケット打ち上げ時の天候は晴れ、西南西の風3.7m/s(3m/cBeat)、気温26.0℃であった。

当初予定

打ち上げは当初、2010(平成22)年8月2日が予定されていた。

打ち上げ予定時間は2010(平成22)年8月2日22:54(@620)～2010(平成22)年8月2日23:54(@662)、打ち上げ予備期間は2010(平成22)年8月3日～2010(平成22)年9月30日で、打ち上げ時間帯は打ち上げ日毎に設定される、と発表されていた。

しかし、リアクションホイール(海外メーカー製)に懸念事項が確認され部品交換が必要となったとし、打ち上げの延期が2010(平成22)年6月23日に発表された。

計画

2010(平成22)年8月4日、新たな打ち上げ予定日として2010(平成22)年9月11日が発表された。

打ち上げの予定時間帯は、2010(平成22)年9月11日20:17(@511)～2010(平成22)年9月11日21:16(@552)、打ち上げ予備期間は2010(平成22)年9月12日～2010(平成22)年9月30日で、打ち上げ時間帯は打ち上げ日毎に設定されるとした。

実際には、再設定された2010(平成22)年9月11日20:17(@511)に、無事に打ち上げが成功している。

沿革

2010(平成22)年9月11日04:07(10日@838): 第一回Go判断
2010(平成22)年9月11日07:01(10日@959): 機体移動開始、大型ロケット組立棟(VAB)を出発
2010(平成22)年9月11日07:25(10日@975): 大型ロケット発射場射点に到着
2010(平成22)年9月11日10:01(@084): 第二回Go判断
2010(平成22)年9月11日10:30(@104): ターミナル・カウントダウン作業開始
2010(平成22)年9月11日11:15(@135): 地上設備予冷作業開始
2010(平成22)年9月11日13:01(@209): 姿勢制御系フライトスリューテスト終了
2010(平成22)年9月11日14:18(@262): 全タンク100%充填完了
2010(平成22)年9月11日15:14(@301): 電波系統点検終了
2010(平成22)年9月11日18:31(@438): 姿勢制御系フライトスリューテスト終了
2010(平成22)年9月11日19:07(@463): 第三回Go判断
2010(平成22)年9月11日19:17(@470): X-60分
2010(平成22)年9月11日19:47(@490): X-30分
2010(平成22)年9月11日20:12(@508): 自動カウントダウンシーケンス開始
2010(平成22)年9月11日20:17:00(@511): リフトオフ
2010(平成22)年9月11日20:45(@531): 「みちびき」の分離確認、打ち上げ成功

シーケンス

情報

同型のロケット

H-IIA202のロケットは、他に以下がある。

リンク

用語の所属

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