電車線の敷設方法である架空電車線方式の一つ。

目次 概要 特徴 強度増強 対磨耗

概要

パンタグラフと接触するトロリー線を、上から吊り下げる方式。

吊り下げるトロリー線は基本的には一本だけで、トロリー線に電圧がかかっておりレールがもう一本の電線の役割を果たしている。

普通鉄道構造規則では、電車線を架設する場合、原則としてこの方式にすることが定められているため、日本の鉄道の殆どがこの方式で電化されている。

特徴

強度増強

運転頻度が極端に高い路線では、トロリー線が二本の束になっている区間もある。

この二本のトロリー線は全く同じ機能を果たしている。

対磨耗

パンタグラフの一点だけが摩耗するのを防ぐため、トロリー線はジグザグに張られている。

このジグザグの幅は通常20mm程度だが、振り子電車が走る線区では15mmになっているところもある。

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用語の所属
電車線
架線
トロリー線
架空電車線方式
関連する用語
架空複線式
剛体電車線方式
剛体複線式
パンタグラフ
レール
第三軌条方式

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