国道51号

• 起点: 千葉県千葉市中央区本町1丁目6-10(広小路交差点) (国道14号、国道126号)
• 終点: 茨城県水戸市三の丸一丁目12番 (国道50号)
• 延長: 124.0km

• 構造規格: (未確認)
• 設計速度: (未確認)
• 道路幅員: (未確認)
• 車線数: 2車線以上

• 制限速度: (未確認)
• 最低速度: 設定なし
• 標識規制: (未確認)

• 一般国道51号

全区間が指定区間である。

• 佐倉街道
• 成田街道 (千葉県印旛郡酒々井町〜成田市)
• 佐原街道 (千葉県成田市〜香取市)

• 北千葉バイパス (千葉県千葉市若葉区貝塚町〜千葉市若葉区桜木北2丁目)
• 酒々井バイパス (千葉県印旛郡酒々井町)
• 佐原バイパス (千葉県香取市)
• 東バイパス (茨城県稲敷市)
• 牛堀バイパス (茨城県潮来市・永山交差点〜上戸交差点)
• 潮来バイパス (茨城県潮来市・上戸交差点〜潮来市洲崎) (一部建設中)
• 鹿嶋バイパス (茨城県潮来市洲崎〜茨城県鹿嶋市)
• 夏海バイパス (茨城県東茨城郡大洗町成田町〜大洗町大貫町(夏海IC入口交差点))
• 大洗バイパス (茨城県東茨城郡大洗町大貫町(夏海IC入口交差点)〜茨城県水戸市塩崎町)

• 千葉県香取市佐原ホ(岩ヶ崎大橋)〜茨城県潮来市永山(永山交差点) (国道355号)
• 千葉県香取市佐原ホ(岩ヶ崎大橋)〜茨城県稲敷市西代(北田交差点) (国道125号)
• 茨城県鹿嶋市宮中(鹿嶋消防署南交差点)〜茨城県水戸市三の丸一丁目12番 (国道124号)
• 茨城県水戸市塩崎町(塩崎交差点)〜茨城県水戸市三の丸一丁目12番 (国道245号)

成田空港の下を通る現在の十余三トンネルは2008(平成20)年6月25日から供用開始になった新しいトンネルで、成田空港B滑走路の北側延伸による2500m平行滑走路建設に伴い新規建設されたものである。

成田空港のB滑走路は延伸する必要があった。しかし南側の予定地の地権者つまり中核派ら過激派の排除が出来ないでいるため、代わりに北に延伸することになったからである。

それ以前に使われていた(旧)十余三トンネルは、厚さ約1mの鉄筋コンクリート造のトンネルで、B滑走路建設のために作られたトンネルだった。何も無ければこれで充分だったのだが、この上に滑走路を延伸する場合、旧トンネルは航空機の加重に耐えられない。幾つかの対策案が検討されたが、南にいる中核派など過激派を排除したり、この旧トンネルを補強するよりも、新規に作る方が費用や時間の面で有利と判断された。

それでも莫大なコストを要したことは事実であり、過激派のために、本来なら必要のない無駄な工事が発生し税金が無駄に消費されたことは事実である。

• 千葉県道137号宗吾酒々井線 (酒々井バイパス)
• 茨城県道2号水戸鉾田佐原線 (東バイパス)
• 茨城県道5号竜ヶ崎潮来線 (永山交差点〜上戸交差点)
• 国道124号 (下津入口交差点〜鹿嶋消防署南交差点)
• 茨城県道16号大洗友部線 (夏海バイパス)
• 茨城県道2号水戸鉾田佐原線 (大洗バイパス)

• 成田国際空港
• 鹿島神宮 (茨城県鹿嶋市宮中)
• カシマスタジアム (茨城県鹿嶋市神向寺)
• 鹿島灘海浜公園 (茨城県鉾田市大竹)
• 独立行政法人 日本原子力研究開発機構
• 放射性廃棄物処理施設
• 水戸駅

沿道に道の駅はない。

• 十余三トンネル (成田空港)

峠はない。

• 京成本線 (千葉県印旛郡酒々井町〜成田市)
• JR総武本線 (千葉県佐倉市)
• JR成田線 (千葉県佐倉市〜成田市)
• JR鹿島線 (茨城県潮来市〜鹿嶋市)
• 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 (茨城県鹿嶋市〜水戸市)

千葉県

千葉市 ‐ 四街道市 ‐ 佐倉市 ‐ 印旛郡酒々井町 ‐ 成田市 ‐ 香取市

茨城県

稲敷市 ‐ 潮来市 ‐ 鹿嶋市 ‐ 鉾田市 ‐ 東茨城郡大洗町 ‐ 水戸市