都心から東側より高速湾岸線
に行く場合、この道が使われることが多い。
道路の情報
路線番号
。ルートマークの表示は「深川線9」、キロポストに書かれる略号は「深」。
辰巳JCT→箱崎JCTが上り、箱崎JCT→辰巳JCTが下り。
規制等
- 制限速度:
- 60km/h(144km/hBeat) (ほぼ全区間)
- 40km/h(96km/hBeat) (箱崎JCT)
- 50km/h(120km/hBeat) (辰巳JCT)
- 最低速度: 設定なし
- 標識・表示規制:
- 自動車専用
- 進路変更禁止 (急カーブ箇所)
- 大型自動二輪車及び普通自動二輪車二人乗り禁止
法定路線名
- 東京都道首都高速九号線 (特例都道)
沿革
- 1980(昭和55)年2月: 箱崎JCT〜辰巳JCT 供用開始
道路の特徴
下り線は殆ど混雑しない優良な道路で、途中一ヶ所のオービスが邪魔な以外は快適である。
上り線は箱崎JCTで2車線から1車線となる上に、その先の向島線
も混雑しているので渋滞しやすい。
木場出入口付近から終点の辰巳JCTまでは、三ツ目通りの上を走り続ける。
路線区間
下り線
正確には、下り線は向島線の上り方向から、高速湾岸線の東行き方向までの区間である。
箱崎JCTの向島線下り方向からの流入区間と、辰巳JCTの高速湾岸線西行き方向への接続は深川線の支線の扱いである。
但し、辰巳JCT下りの本線は東行き方向にあり、西行きは辰巳JCTで右側に車線変更が必要である。
上り線
上り線は、湾岸線西行き方向から向島線の上り方向が本線である。
辰巳JCTで東行きからの流入区間と、箱崎JCTで向島線の下り方向への接続は、深川線の支線の扱いである。
接続する主な道路
- 高速6号向島線 (箱崎JCT)
- 東京都道319号環状三号線(三ツ目通り) (木場、塩浜)
- 高速湾岸線 (辰巳JCT)
PA
PAは無い。
併走する鉄道
インターチェンジなど
具体的なIC等は次のとおり。なおJCTには番号がない。また、※で書かれた出入口については、江戸橋方面出入口が601、堀切方面出入口が602の番号が付けられている。
