市の中心部から北西部方面を結ぶ幹線街路。横浜国際港都建設道路事業のうち、3環状10放射の幹線道路における放射線の一つである。
- 起点: 神奈川県横浜市中区山下町(山下橋交差点) (横浜市道82号山下本牧磯子線)
- 終点: 神奈川県横浜市緑区長津田町(町田市界) (※座標は推定)
- 延長: 19.82km
- 構造規格: 第一種第三級
- 設計速度: 80km/h(192km/hBeat)
- 道路幅員: 22m(一般部)、17.3m(トンネル部)
- 車線数: 4車線
- 制限速度: (未確認)
- 最低速度: 設定なし
- 標識規制: (未確認)
※は、上の階層(県道、国道等)を複数またがる市道の目印。別けて書いてある。
- 都市計画道路山下長津田線
- 横浜市道山下町第132号線 (起点〜西の橋交差点)
- 横浜市道山下町第134号線 (西の橋交差点)
- 横浜市道山下町第193号線 (西の橋交差点〜根岸線跨線橋)
- 横浜市道山下町第130号線 (根岸線跨線橋〜吉浜町交差点)
- 横浜市道地蔵坂第7090号線 (吉浜町交差点〜松影町2丁目交差点)
- 横浜市道山下町第118号線 (吉浜町交差点〜隣の交差点)
- 横浜市道山下町第114号線 (隣の交差点〜寿町2丁目交差点)
- 横浜市道山下町第111号線 (寿町2丁目交差点〜隣の交差点)
- 横浜市道山下町第107号線 (隣の交差点〜寿町一丁目交差点)
- 横浜市道伊勢佐木町第82号線 (寿町一丁目交差点〜羽衣町交差点)
- 横浜市道高島関内線7148 (羽衣町交差点〜高島町交差点)
- 神奈川県道13号横浜生田線 (高島町交差点〜三枚町交差点)
- 県道横浜生田1236 (高島町交差点〜三枚町交差点)
- 横浜市道峰沢第63号線 (片倉町入口交差点〜保土ヶ谷区峰沢町)
- 横浜市道峰沢第61号線 (保土ヶ谷区峰沢町〜三枚町交差点〜神奈川区三枚町)
- 横浜市道東本郷第208号線 (神奈川区三枚町〜菅田交差点)
- 横浜市道鴨居第94号線 (菅田交差点〜東鴨居中南側交差点)
- 都市計画道路3・3・3号 山下長津田線(鴨居地区) (東鴨居中南側交差点〜横浜市緑区白山一丁目)
- 横浜市道東本郷第339号線 (東鴨居中南側交差点〜横浜市緑区白山一丁目)
- 神奈川県道109号青砥上星川線 (神奈川県横浜市緑区白山一丁目〜緑郵便局入口交差点)
- 県道青砥上星川3014
- 横浜市道山下長津田線7163 (神奈川県横浜市緑区白山一丁目〜緑郵便局入口交差点) ※
- 横浜市道山下長津田線7163 (緑郵便局入口交差点〜下長津田交差点)
- 横浜市道北八朔南部第285号線 (三保交差点〜新治小入口交差点
- 横浜市道十日市場第156号線 (新治小入口交差点〜宝袋寺入口交差点)
- 横浜市道十日市場第56号線 (宝袋寺入口交差点〜十日市場交差点)
- 横浜市道長津田第324号線 (十日市場交差点〜緑区十日市場町)
- 横浜市道つつじが丘第385号線 (緑区いぶき野〜いぶき野中央交差点付近)
- 横浜市道長津田第324号線 (いぶき野中央交差点付近〜下長津田交差点)
- 横浜市道長津田第309号線 (下長津田交差点〜下長津田バス停付近) ※
- 神奈川県道139号真光寺長津田線(大山街道) (下長津田バス停付近〜長津田駅南口入口交差点)
- 県道真光寺長津田3012
- 横浜市道長津田第309号線 (下長津田バス停付近〜緑区長津田6丁目)
- 横浜市道長津田第297号線 (緑区長津田6丁目〜長津田駅南口入口交差点) ※
- 横浜市道長津田第297号線 (長津田駅南口入口交差点〜緑区長津田7丁目)
- 横浜市道長津田第296号線 (長津田駅南口入口交差点〜長津田小入口交差点の南)
- 横浜市道長津田第265号線 (長津田小入口交差点の南〜終点・市境)
- 新横浜通り (横浜駅周辺〜上片倉入口交差点)
- 菅田道路 (菅田交差点〜横浜市緑区鴨居三丁目付近)
- 大山街道 (長津田駅付近)
- 2010(平成22)年3月30日: 鴨居地区西側区間(白鴨トンネル)(L=750m)供用開始
山下町、つまりマリンタワーのある山下橋付近を起点に、石川町、ここで方角を北西に変え、横浜公園前、横浜市役所、桜木町を通る。この付近は国道16号と並走する。
三ツ沢公園を抜け、上片倉入口交差点で新横浜通りと分離、峰沢団地入口を通り、三枚町交差点で環状2号線と接続するまでは、ある程度の幅員ある道路となっている。
以降、羽沢住宅前交差点、菅田中前交差点、池上小入口交差点、菅田交差点、ここで西に進路を変え、西菅田団地交差点、東鴨居中南側交差点付近までは、辛うじて現道(菅田道路)がある。
計画では、この道路を活用することになっている。但し、現在は道路用地の取得中であり、最終的にどのような経路になるのかは、定かではない。
計画
鴨居地区のうち、県道青砥上星川線を境に、菅田側の約半分(東側区間)を鴨居工区、中山側の約半分(西側区間)を白山工区と呼ぶ。
菅田道路と、白山ハイテクパークの南を通る神奈川県道109号青砥上星川線までを結ぶ区間である。
東側区間(鴨居工区)
現道(菅田道路)は、東鴨居中南側交差点から少し西で北に進路を変えて鴨居駅の東側付近に伸びている。
計画では、東鴨居中南側交差点付近で南北を縦断するように建設される予定の羽沢池辺線と交差した後、山下長津田線はほぼ真っ直ぐ西に進むように建設される計画である。
この付近は丘陵地帯で、東から西に掛けて下り坂になり、途中一箇所に約210mのトンネルが作られる計画である。
西側区間(白山工区)
西側区間は、横浜市緑区鴨居五丁目(横浜市鴨居地域ケアプラザ付近)から、緑小の南を経て、横浜市緑区白山一丁目(横浜市交通局緑営業所交差点)までの約1510mの区間である。
2010(平成22)年3月30日に供用開始された。区間中、緑小付近約255mがトンネルで、横浜市道路局は2009(平成21)年12月11日までこのトンネル名を公募、「白鴨トンネル」を選出した。受賞者のうち最優秀賞は緑区鴨居在住の木原純俊祐(当時9歳)とされた。
トンネルは4車線で片側に歩道がある。この上部にも側道が設けられる。
ハイテクパーク入口付近の道路に接続した後は、宮の下交差点、三保団地入口交差点、新治小入口交差点、十日市場交差点を通り、下長津田交差点で国道246号と接続する。
この後は定かではないが、下長津田バス停付近で大山街道に入り西進し、長津田小と森村学園高・中・初等部の間を通り町田市境までの区間に現道があり、この区間が活用される可能性がある。
- 横浜市道82号山下本牧磯子線 (起点・山下橋交差点)
- 横浜市道山下町第39号線 (起点・山下橋交差点)
- 国道16号 (羽衣町交差点)
- 都市計画道路桜木東戸塚線7167 (花咲町二交差点)
- 国道1号 (高島町交差点)
- 横浜市道83号青木浅間線(環状1号線) (浅間下交差点)
- 高速神奈川2号三ツ沢線(K2) (三ツ沢出入口)
- 国道1号横浜新道(一般部) (三ツ沢上町交差点)
- 都市計画道路鶴見駅三ツ沢線1305(新横浜通り) (片倉町交差点)
- 横浜市道17号環状二号線(環状2号線) (三枚町交差点)
- (羽沢池辺線)(計画路線) (東鴨居中南側交差点付近)
- 神奈川県道109号青砥上星川線 (神奈川県横浜市緑区鴨居五丁目)
- 鴨居上飯田線 (鴨居五丁目交差点)
- 神奈川県道109号青砥上星川線 (市交通局緑営業所交差点〜郵便局入口交差点)
- 神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線(環状3号線、中原街道) (宮の下交差点)
- 環状4号線 (十日市場交差点)
- 国道246号 (下長津田交差点)
- 外国人墓地 (神奈川県横浜市中区山手町)
- 横浜公園・横浜スタジアム (神奈川県横浜市中区横浜公園)
- 横浜市役所
- 関内駅
- 桜木町駅
- 三ツ沢公園 (神奈川県横浜市神奈川区三ツ沢西町)
- 白山ハイテクパーク (神奈川県横浜市緑区白山一丁目)
道の駅はない。
- 桜川橋 (大岡川)
- 高島橋 (石崎川)
- 平沼橋 (東海道線、横須賀線、相鉄本線、帷子川)
- 新田間橋 (新田間川)
- (名称不明) (神奈川県横浜市緑区鴨居四丁目) (L=約210m)
- 白鴨トンネル (神奈川県横浜市緑区鴨居六丁目〜緑区白山二丁目) (L=約255m)
峠はない。
- 神奈川県
- 横浜市
関連するリンク
http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/plan/policy/kansen/hosha03.html用語の所属
横浜国際港都建設道路事業