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高速1号上野線
辞書:国土用語の基礎知識 高速道路名・都市高速道路編 (EWHX)
読み:こうそく-いちごう-うえのせん
外語:Route 1 Ueno Line
品詞:固有名詞

首都高速道路のうち首都高速東京線の一路線。

目次
道路の情報

路線番号(1)。ルートマークは「上野線1」。

入谷→江戸橋JCTが上り、江戸橋JCT→入谷が下り。

起点・終点
設計諸元
規制等
法定路線名
建設計画

この路線は、入谷出入口という中途半端なところで止まっているが、この入谷出入口から更に北上し、高速中央環状線(C2)と接続される計画(首都高速1号線(2期))がある。接続地点は千住新橋と扇大橋の中間で、分岐・合流用の設備は既に準備されている。

この延伸計画部が開通すれば、向島線(6)と交通量が分散されるのは間違いなく、渋滞緩和が期待される。一応かつての公団も準備中路線とは言っていたが、昔の予定経路には高層ビルなども建ち、そのまま実行は残念ながら不可能である。予定見直しも必要で、実現する日は遠そうである。

沿革
通行料金

首都高速道路の料金区間であり、距離によって料金が変動する。

距離制料金に移行する前は首都高速東京線の料金区間内となっていた。

幾つかの箇所で「特定区間割」が存在したが、これも距離制が導入されたことに伴い廃止(つまり値上げ)された。

道路の状況

高速都心環状線(C1)と接続する江戸橋JCTから、一般国道4号(昭和通り)、JR山手線に沿って北上し、言問通りと接続する入谷出入口まで伸びる。

江戸橋JCTの構造上、都心環状(C1)の宝町方面とのアクセスはあるが、呉服橋方面や高速6号向島線(6)方面とのアクセスはできない。

道路の特徴
接続する主な道路
沿道施設、観光地等
主な橋

全線が高架となっている。

主なトンネル

トンネルはない。

主な峠

はない。

並行する鉄道
経由する自治体
東京都
中央区千代田区台東区
インターチェンジなど

具体的なIC等は次のとおり。なおJCTには番号がない。

リンク
用語の所属
首都高速道路
首都高速東京線
特例都道
関連する用語
高速1号羽田線

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