北総鉄道および千葉ニュータウン鉄道の鉄道幹線であり、また北総鉄道の運転系統呼称の一つでもある。
千葉ニュータウン周辺エリアと都心とのアクセスラインとなっている。
かつては北総・公団線と呼ばれていたが、都市基盤整備公団(現在の独立行政法人都市再生機構)が鉄道事業から撤退(事業は千葉ニュータウン鉄道へ譲渡)したため、この名称となった。
この結果、小室〜印旛日本医大は、北総鉄道が第二種鉄道事業者、千葉ニュータウン鉄道が第三種鉄道事業者であり、路線表記なども区別されている。
また、京成高砂からは京成電鉄の押上線を経由し、都営浅草線、京浜急行電鉄へと乗り入れを実施している。
都内から川崎・横浜・横須賀方面へのアクセスラインともなっている。
成田空港線(成田スカイアクセス)開業後は、北総線の全区間が成田空港線に組み込まれた。
路線の改良により、最大130km/h(312km/hBeat)での走行に対応する鉄道幹線となっている。
スカイライナーは、北総線内全駅通過。
- KS10 京成高砂駅
- 京成本線(直通運転) (ラチ内、同一ホーム)
- 京成金町線
- HS01 新柴又駅
- HS02 矢切駅
- HS03 北国分駅
- HS04 秋山駅
- HS05 東松戸駅
- HS06 松飛台駅
- HS07 大町駅
- HS08 新鎌ヶ谷駅
- HS09 西白井駅
- HS10 白井駅
- HS11 小室駅
- HS12 千葉ニュータウン中央駅
- HS13 印西牧の原駅
- HS14 印旛日本医大駅
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