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ブルーライン
辞書:鉄道用語の基礎知識 鉄道地理・関東神奈川編 (RGEOTK)
読み:ブルーライン
品詞:固有名詞

横浜市営地下鉄の路線の一つ。

目次
概要
基本情報
起点・終点
区間
特徴
沿革
状況

列車種別

現行の列車種別は、普通列車のみ。

地下鉄としては全国で二番目に長い路線で、長く急行の設定が求められてきたが、現時点でも各駅停車の普通列車しか存在しない。


路線計画等

3号線は、本牧駅‐関内駅‐あざみ野駅‐新百合ヶ丘駅、という計画である。

関内駅は上下2層で、各層1面2線となっており、これは本牧埠頭方面の延長を想定した結果だった。本牧方面への路線は横浜高速鉄道みなとみらい21線(みなとみらい線)を建設することになり、3号線としては計画が中止となった。

また、あざみ野駅‐新百合ヶ丘駅については、建設が検討中である。

車両と駅

列車は6両編成だが、1両の長さが短い。

殆どの駅が複線トンネルに相対式ホームで造られているためスッキリとしており、グッドデザイン賞などを受賞した駅もある。

湘南台駅

現在開業している路線は、横浜駅周辺やみなとみらい21、新横浜駅から港北ニュータウンを経由し、田園都市線に接続することを目的として作られている。

戸塚駅〜湘南台駅は当初の計画には無かったが、上を走る県道(神奈川県道22号横浜伊勢原線長後街道)の拡幅工事と同時に地下鉄の延伸工事が進んだ。同時期に相鉄も湘南台駅まで延伸され、横浜市でありつつ横浜駅から少々離れたエリアの交通状況が一変、非常に便利になっている。

横浜市

今でこそ、藤沢市である湘南台駅に繋いだが、以前はそうではなかった。

横浜市営地下鉄は、急行停車駅である「たまプラーザ駅」ではなく「あざみ野駅」などという弩ローカルな所に繋いでしまったため、後に色々と問題となった。たまプラーザ駅はれっきとした「横浜市」の駅であるが、川崎市に近すぎるために、東急と喧嘩してまで「あざみ野駅」に接続したとされている。

横浜市は、藤沢市とは仲がよいが川崎市とは仲が悪いらしい。

情報
接続する主な路線
主な橋

湘南台周辺が高架橋になっている。

主なトンネル

地下鉄である。

主な峠

はない。

経由する自治体
神奈川県
藤沢市 ‐ 横浜市
列車
主な車両
かつての車両
リンク
関連するリンク
えきから時刻表 [横浜市営]ブルーライン
用語の所属
横浜市営地下鉄
地下鉄
関連する用語
運輸政策審議会答申第18号

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