近畿日本鉄道の路線の一つ。大阪市の路線で、他地域から難波に乗り入れる列車が走る。

目次 概要 情報 起点・終点 特徴 状況 運行状態 列車種別 乗り入れ 情報 運転系統 接続する主な路線 主な橋 主なトンネル 主な峠 経由する自治体

概要

情報

• 総延長: 2.0km
• 軌間: 1435mm軌道(標準軌)
• 駅数: 3駅(起点、終点の駅を含む)
• 単線複線: 全線複線
• 電化区間: 全線電化、架空電車線方式・直流電化1500V
• 閉塞方式: (未確認)
• 保安装置: (未確認)
• 運転速度: (未確認)
• 所要時間:
  • 大阪難波〜大阪上本町 ‐ 3分

起点・終点

正式には大阪上本町が起点だが、運行上は大阪難波から発車する列車が下りである。

• 起点: 大阪上本町
• 終点: 大阪難波

特徴

状況

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運行状態

この路線は3駅しかないが、阪神なんば線との相互乗り入れを含む近鉄・奈良線の全列車、および大阪難波と近鉄名古屋駅や賢島駅方面を結ぶ特急列車などが走行する路線である。

全ての時間帯において、難波線内のみで収束する列車は存在しない。

特急列車を除いては、線内各駅に全列車が停車する。

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列車種別

現行の列車種別は、速い順に次のとおりである。

1. 特急 (全席座席指定、要特急料金)
   • 近鉄奈良駅方面
   • 近鉄名古屋駅方面
   • 賢島駅方面
   • 賢島駅方面(しまかぜ)
2. 快速急行
3. 急行
4. 準急
5. 区間準急
6. 普通

近鉄には、無料特急はない。一般の車両を使った「特急」は存在せず、一般の列車での最速は「快速急行」や「急行」が最上位種別となる。

乗り入れ

大阪上本町駅から東は、一般の列車は近鉄・奈良線が乗り入れするほか、特急列車は近鉄・大阪線と相互にアクセスしている。

大阪難波駅から西は、阪神なんば線と相互乗り入れを実施している。

情報

運転系統

大阪線の区間内のみ記載している。

• 近鉄特急 (奈良行き、名古屋行き、賢島行き、名張行き、鳥羽行き)
• 観光特急しまかぜ
• 奈良線 (普通、区間準急、準急、急行、快速急行)

接続する主な路線

(特)は、特急の通過駅を表わす。

• 大阪難波
  • 阪神・阪神なんば線 (ラチ内、同一ホーム)
  • 大阪市営地下鉄・千日前線(なんば駅)(S16)
  • 大阪市営地下鉄・四つ橋線(なんば駅)(Y15)
  • 大阪市営地下鉄・御堂筋線(なんば駅)(M20)
  • JR・大和路線(JR難波駅)
  • 南海・南海線(なんば駅)(NK03)
  • 南海・高野線(なんば駅)(NK02)
• 近鉄日本橋(特)
  • 大阪市営地下鉄・堺筋線(日本橋)(K17)
  • 大阪市営地下鉄・千日前線(日本橋)(S17)
• 大阪上本町
  • 近鉄・奈良線(直通運転) (ラチ内、同一ホーム)
  • 近鉄・大阪線 (ラチ内) (所要時間約6分)
  • 大阪市営地下鉄・谷町線(谷町九丁目駅)(T25)
  • 大阪市営地下鉄・千日前線(谷町九丁目駅)(S18)

主な橋

全区間トンネルである。

主なトンネル

全区間トンネルである。

主な峠

峠はない。

経由する自治体

大阪府

大阪市

リンク

用語の所属
近畿日本鉄道

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