高速神奈川2号三ツ沢線

読み：こうそく・かながわにごう・みつざわせん
外語：Route K2 Mitsuzawa Line 英語
品詞：固有名詞

首都高速道路のうち首都高速神奈川線の一路線。

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道路の情報

路線番号(K2)。ルートマークの表示は「三ツ沢線K2」。キロポストに書かれる略号は「三」。

保土ヶ谷IC→金港JCTが上り、金港JCT→保土ヶ谷ICが下り。

起点・終点

設計諸元

  • 構造規格: (未確認)
  • 設計速度: (未確認)
  • 道路幅員: (未確認)
  • 車線数: 4車線

規制等

  • 制限速度: 60km/h(144km/hBeat)
  • 最低速度: 設定なし
  • 標識規制: 自動車専用

法定路線名

  • 横浜市道高速1号線

沿革

  • 1972(昭和47)年8月: 金港JCT〜横浜駅西口出入口 供用開始
  • 1978(昭和53)年3月: 横浜駅西口出入口〜三ツ沢 供用開始

通行料金

料金は距離を問わず定額で、首都高速神奈川線の料金区間内である。

  • 普通車: 600円
  • 大型車: 1,200円

以下区間が、特定区間割の適用区間となる。ETC車のみ対象。

  • 特定区間割300(ETC)
    • 三ツ沢JCT(第三京浜/横浜新道)→東神奈川・みなとみらい
    • 三ツ沢→東神奈川・みなとみらい
    • 横浜駅西口→東神奈川・みなとみらい
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道路の状況

渋滞箇所

三ツ沢料金所は横浜の都市高速中最も渋滞する箇所であるが、それ以外の流れは概ね良好である。

路線区間

上り線

上り線の金港JCTは、高速神奈川1号横羽線(K1)上り方向(羽田方向)が本線である。

下り方向(高速神奈川3号狩場線(K3)・高速湾岸線(B)方向)への接続は支線扱いとなっている。

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道路の特徴

接続する主な道路

沿道施設、観光地等

  • 横浜スタジアム
  • 横浜中華街
  • ランドマークタワー
  • 横浜美術館
  • 横浜駅

PA

PAはない。

主な橋

(未確認)

主なトンネル

トンネルはない。

主な峠

峠はない。

並行する鉄道

特になし。

経由する自治体

神奈川県
横浜市
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インターチェンジなど

具体的なIC等は次のとおり。なおJCTには番号がない。