国道466号第三京浜。東京から、川崎を経て横浜までを結ぶ自動車専用道路の一般有料道路。
道路の情報
起点・終点
設計諸元
- 構造規格: 高速自動車国道等基準3級 (詳細不明)
- 設計速度: 80km/h(192km/hBeat)
- 道路幅員: ‐
- 車線数: 6車線
規制等
- 制限速度: 80km/h(192km/hBeat) (出入口や料金所手前等を除く)
- 最低速度: 設定なし
- 標識規制: 自動車専用
法定路線名
- 一般国道466号第三京浜
指定区間
指定区間なのは、次の区間である。なお、住所は政令上のもの。
- 東京都世田谷区上野毛一丁目42番1〜横浜市保土ケ谷区岡沢町104番3
通称
- 第三京浜道路
- 三京
- サンコク
建設計画
通行料金
玉川IC〜保土ヶ谷IC全区間料金は次の通り(2008(平成20)年現在)。
- 軽200円
- 普通250円
- 中300円
- 大400円
- 特大700円
料金表
上段=軽自動車、中段=普通車、下段=中型車
| 200 | 200 | 100 | 50 | 玉川 |
|---|---|---|---|---|
| 250 | 200 | 150 | 50 | |
| 300 | 200 | 150 | 50 | |
| 150 | 100 | 50 | 京浜川崎 | 100 |
| 200 | 150 | 100 | 100 | |
| 250 | 150 | 100 | 2.5 | |
| 100 | 50 | 都筑 | 150 | 200 |
| 150 | 50 | 250 | 350 | |
| 150 | 100 | 5.6 | 8.1 | |
| 50 | 港北 | 100 | 250 | 300 |
| 100 | 150 | 400 | 500 | |
| 100 | 3.0 | 8.6 | 11.1 | |
| 保土ヶ谷 | 150 | 200 | 350 | 400 |
| 250 | 350 | 600 | 700 | |
| 5.5 | 8.5 | 14.1 | 16.6 |
上段=大型車、中段=特大車、下段=距離(km)
道路の状況
設計速度は80km/h(192km/hBeat)だが、実勢速度は100km/h(240km/hBeat)以上。
片側3車線だが、なぜか中央を走る車が多い。追い越しは右から、追い抜きは左からする車が多いようである。
上りの上手な出かた
、というルートが流れが良い。料金所、PA
料金所は上下線とも出口近くにある。
パーキングエリアは都筑と保土ヶ谷にある。都筑は上り専用、保土ヶ谷は料金所を出た先で下り専用である。
オービス
かつては京浜川崎IC〜都筑ICの間、京浜川崎ICから5km程のところにレーダー式のオービスがあった。
ここで急ブレーキを掛ける車が多く危険だったが、その後オービスは破壊され、現時点でもなお復活していない。代わりに覆面パトカーが走っているようである。
道路の特徴
接続する主な道路
高速道路、自専道
- 国道1号横浜新道 (保土ヶ谷IC)
- 高速神奈川2号三ツ沢線
(保土ヶ谷IC)
国道(一般道)
- 国道1号現道 (保土ヶ谷IC)
沿道施設、観光地等
- 多摩川
- 日産スタジアム
- 三ツ沢公園
主な橋
- 新多摩川橋 (多摩川)
主なトンネル
- (名称不明) (玉川IC出入口ランプ)
主な峠
峠はない。
インターチェンジなど
具体的なIC等は次のとおり。道路としては三ツ沢線に直結ながら、IC番号は横浜新道と連続している。
但し、道路の出口にある標識の番号欄は白抜きの空欄で、番号は書かれていない。
