掛川バイパス

読み：かけがわバイパス
外語：Kakegawa bypass 英語
品詞：固有名詞

静岡県掛川市内の市街地を避けるように作られた国道1号のバイパスで、自動車専用道路。

現在はこの道路が国道1号の現道となっており、旧道は県道に降格となっている。

現在は無料で通行できる。

目次

道路の情報

往復4車線(現在は暫定2車線)。

起点・終点

規制等

  • 制限速度: 60km/h(144km/hBeat)(標識なし)
  • 最低速度: 設定なし
  • 標識規制:
    • 追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止(八坂IC周辺を除く)
    • 駐停車禁止

法定路線名

  • 一般国道1号掛川バイパス

沿革

  • 1981(昭和56)年3月: 暫定2車線で全線供用開始
  • 2005(平成17)年3月30日22:00(@583): 無料開放

道路の特徴

区間中、宮脇IC〜西郷ICまでの1.5kmはかつて一般有料道路であり、日本道路公団が管理していた。料金所は宮脇ICと西郷ICの間にあった。

その後この道路は日本道路公団から国土交通省に買い取られ、無料開放された。

接続する主な道路

  • 手前のバイパス: 日坂バイパス (沢田IC)
  • 後続のバイパス: 袋井バイパス (沢田IC)
  • 国道1号(現道)
  • 静岡県道415号日坂八坂線 (沢田IC)
  • 静岡県道250号菊川停車場伊達方線 (沢田IC)
  • 静岡県道270号方の橋薗ヶ谷線 (千羽IC)
  • 静岡県道39号掛川川根線 (西郷IC)
  • 静岡県道40号掛川天竜線(秋葉街道)) (大池IC)

並行する鉄道

特にない。

道の駅

道の駅はない。

主な橋

  • 平湯温泉橋 (倉真川)
  • 第一垂木川橋 (垂木川)
  • 二俣線跨線橋 (天竜浜名湖鉄道)
  • 第二垂木川橋 (垂木川)

主なトンネル

トンネルはない。

主な峠

峠はない。

経由する自治体

静岡県
掛川市

インターチェンジなど

具体的なIC等は次のとおり。なおIC番号は存在しない。

  • 八坂IC (国道1号日坂バイパス、国道1号(現道)、静岡県道415号日坂八坂線、静岡県道250号菊川停車場伊達方線)
  • 千羽IC (静岡県道270号方の橋薗ヶ谷線)
  • 宮脇IC (主要地方道 宮脇水垂線?)
  • 西郷IC (静岡県道39号掛川川根線)
  • 大池IC (静岡県道40号掛川天竜線(秋葉街道))
  • 沢田IC (国道1号袋井バイパス、国道1号(現道))
関連するリンク
http://www.cbr.mlit.go.jp/hamamatsu/gaiyo_douro/gaiyo_douro06-4.html
道路の所属
国道1号
連絡する道路
日坂バイパス
袋井バイパス
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