| ア | イ | ウ | エ | オ |
| カ | キ | ク | ケ | コ |
| サ | シ | ス | セ | ソ |
| タ | チ | ツ | テ | ト |
| ナ | ニ | ヌ | ネ | ノ |
| ハ | ヒ | フ | ヘ | ホ |
| マ | ミ | ム | メ | モ |
| ヤ | ユ | ヨ | ||
| ラ | リ | ル | レ | ロ |
| ワ | ヰ | ヴ | ヱ | ヲ |
| ン |
| A | B | C | D | E |
| F | G | H | I | J |
| K | L | M | N | O |
| P | Q | R | S | T |
| U | V | W | X | Y |
| Z | 数字 | 記号 | ||
一般国道113号荒川道路。新潟山形南部連絡道路の一部として計画中の、地域高規格道路。
延長3.6km。
構造規格は第一種第三級。車線数は4車線(暫定2車線)、標準幅員22.0m。設計速度は80km/h(192km/hBeat)。
この区間の現道は、特にJR羽越本線を渡るための踏み切り周辺は、妙な迂回経路を取っておりスムーズな通行が難しい上に大型車は通行不可能となっているため、改善が必要である。
また、建設中の日本海東北自動車道の荒川胎内ICと国道7号のアクセス機能向上も目的として、この道路が計画された。
コメントなどを投稿するフォームは、日本語対応時のみ表示されます