藤枝バイパス

読み：ふじえだバイパス
外語：Fujieda bypass

品詞：固有名詞

静岡県藤枝市の市街地を避けるよう、山側(北側)を迂回するように作られた国道1号のバイパス。全線自動車専用道路。

現在は無料で通行できる。

道路の情報

往復4車線(現在は暫定2車線)。

起点・終点

起点: 静岡県藤枝市岡部町内谷(旧・志太郡岡部町内谷)(内谷IC) (岡部バイパス)
終点: 静岡県島田市野田(野田IC) (島田バイパス)

延長: 約11.5km

規制等

制限速度: 60km/h(144km/hBeat)(標識なし)
最低速度: 設定なし
標識規制など:
- 自動車専用
- 追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止 (一部区間除く)
- 駐停車禁止(全区間)
- 雨量規制区間(全区間、基準雨量250mm)

法定路線名

一般国道1号藤枝バイパス

沿革

1981(昭和56)年4月: 暫定2車線で開通
1999(平成11)年4月: 夜間(22:00〜06:00)無料化
2005(平成17)年3月30日22:00(@583): 無料開放

道路の特徴

区間中、当初、原トンネル〜谷稲葉IC〜谷稲葉トンネルの2.6km区間は一般有料道路であり日本道路公団(JH)が管理していた。具体的には、谷稲葉IC〜東光寺ICの通行には料金が必要だった。

有料区間も1999(平成11)年4月より夜間(22:00〜06:00)は無料となったが、このために無料時間の30分ほど前から谷稲葉本線料金所前後1km程には、本線上に待機するトラックが大量に出現し、ほぼ通行止めとなる悪影響があった。

そしてこの道路は日本道路公団から国土交通省に買い取られ、2005(平成17)年3月30日22:00(@583)に無料開放された。

接続する主な道路

手前のバイパス: 岡部バイパス
後続のバイパス: 島田バイパス
新東名高速道路(建設中)
静岡県道81号焼津森線 (広幡IC)
静岡県道209号静岡朝比奈藤枝線 (藪田東IC)
静岡県道215号伊久美藤枝線 (藪田西IC)
静岡県道32号藤枝黒俣線 (谷稲葉IC)
静岡県道216号堀之内青島線 (谷稲葉IC)
静岡県道217号伊久美元島田線 (野田IC)

道の駅

道の駅はない。

主なトンネル

潮トンネル (静岡県藤枝市潮〜藤枝市八幡)
時ヶ谷トンネル (静岡県藤枝市時ヶ谷)
原トンネル (静岡県藤枝市時ヶ谷〜藤枝市原)
谷稲葉トンネル (静岡県藤枝市谷稲葉〜島田市東光寺)
東光寺トンネル (静岡県島田市東光寺〜島田市阿知ヶ谷)
波田トンネル (静岡県島田市阿知ヶ谷〜島田市野田)

経由する自治体

静岡県: 藤枝市 ‐ 島田市

インターチェンジなど

具体的なICなどは次のとおり。なおIC番号は存在しない。

内谷IC (国道1号岡部バイパス、国道1号(現道))
広幡IC (静岡県道81号焼津森線)
- 藤枝岡部IC (新東名高速道路(建設中))
藪田東IC (静岡県道209号静岡朝比奈藤枝線)
藪田西IC (静岡県道215号伊久美藤枝線)
谷稲葉IC (静岡県道32号藤枝黒俣線、静岡県道216号堀之内青島線)
東光寺IC (市道?)
野田IC (国道1号島田バイパス、国道1号(現道)、静岡県道217号伊久美元島田線)

ア	イ	ウ	エ	オ
カ	キ	ク	ケ	コ
サ	シ	ス	セ	ソ
タ	チ	ツ	テ	ト
ナ	ニ	ヌ	ネ	ノ
ハ	ヒ	フ	ヘ	ホ
マ	ミ	ム	メ	モ
ヤ		ユ		ヨ
ラ	リ	ル	レ	ロ
ワ	ヰ	ヴ	ヱ	ヲ
ン

通信	電算
科学	国土
鉄道	軍事
文化	萌色
短縮

通信	電算
科学	国土
鉄道	軍事
文化	萌色