特殊警備隊

主な装備はH&K MP5サブマシンガン、SIG SAUER P226自動拳銃、89式自動拳銃、音響閃光弾、暗視ゴーグルなどである。

これらの多くは、輸送船警備部隊設立時に指導を行なったSEALsより導入されたものである。

前身の関西空港海上警備隊時代には、鉱石運搬船暴動事件に出動し、暴動の鎮圧に成功した。

1999(平成11)年3月23日の能登半島沖不審船事件では、不審船制圧の為に追跡中の巡視船で待機したが、結局出番は巡って来なかった。不審船騒動としては2001(平成13)年の奄美大島沖不審船事件でも出動したが、この時も出番はやってこなかった。

続いて1999(平成11)年10月22日に日本の海運会社が保有する大型貨物船「アランドラ・レインボー号」(7,762トン)が海賊に襲撃されると、出動した巡視船「はやと」に乗込み待機したが、貨物船乗員は救命筏で漂流中に漁船に発見され、また貨物船はインド海軍に発見されたため、またしても出番は無かった。

2000(平成12)年8月4日、那覇市の西北西約330kmの東シナ海を航行中のシンガポール船籍のバラ積み貨物船「アセアン・エクスプレス」号(約1万500トン)の船内で9人の支那人船員が暴動を起こす事件が発生した。SSTに出動命令が下り、8名の隊員がヘリペリング降下で急襲、無事鎮圧に成功している。このように、SSTは日本の特殊部隊としては群を抜いて経験が豊富な部隊である。