ケロシン

炭素数10〜15程度のアルカンが主成分であり、このためナフサよりは重いが、軽油よりは軽い。

ケロシンから、灯油、ジェットエンジンの燃料などが作られる。近年は、ロケット用の推進剤(燃料)としても使う研究が進められている。

灯油はケロシンほぼそのままであるが、日本では、灯油とケロシンは呼び分ける風習があり、ケロシンと言えばジェットエンジンなどの燃料を言うことが多い。

ジェット旅客機は、長距離を飛行する必要があるため大量の燃料が必要である。従って燃料自体を軽量化したい。そこで、軽油より更に軽い灯油を使うのである。

但し、ジェット旅客機は高度1万メートル以上を飛行するため非常に低温になり、気温は−50℃、時に−70℃にもなるため、このような低温でも凍らないものが必要である。

そこでジェット燃料用としては、低温でも凍らないよう、純度が高く、水分の少ないものが作られて使われている。

ちなみに、ボーイング777のうち、777-300型機の場合、燃料は約17万リットル搭載でき、その燃料の重さは約137トンである。この機体の最大航続距離は約11000kmであるので、計算上、ケロシン1リットルあたり平均約65メートル飛ぶことが出来ることを意味する。