都市計画道路補助第319号線

読み:としけいかくどうろ・ほじょ・だいさんびゃくじゅうきゅうごうせん
品詞:固有名詞

東京都の都市計画道路の一つ。秋葉原の通りの一つで、ヨドバシカメラ前の道路である。

目次

この通りは「補助319号」のはずだが、千代田区の都市計画では「放射線街路第319号線」とされている。

但し、都市計画局の報告書では「都市計画道路補助319号線」とされている。

放射線としているのは、誤りであろう。

起点・終点

  • 起点: 東京都千代田区神田佐久間町1丁目 (佐久間河岸通り)
  • 終点: 東京都千代田区神田練塀町 (補助線街路第323号線)
  • 延長: (未確認)

設計諸元

  • 構造規格: (未確認)
  • 設計速度: (未確認)
  • 道路幅員: 25m
  • 車線数: 2車線

規制等

  • 制限速度: 40km/h(96km/hBeat)
  • 最低速度: 設定なし
  • 標識規制: 駐車禁止

法定路線名

  • 特別区道千第841号
    • 都市計画道路補助第319号線
    • (別名)補助線街路第319号線

幅員、終点

一応二車線道路だが、幅にはかなり余裕がある。

起点、左右は佐久間河岸通り
起点、左右は佐久間河岸通り

交差点では右折レーンが用意されている。

ヨドバシカメラ前から起点方向
ヨドバシカメラ前から起点方向

神田明神通りとの交差点。前後が神田明神通り
神田明神通りとの交差点。前後が神田明神通り

終点の交差点。右側が319号線。前後は練堀通り
終点の交差点。右側が319号線。前後は練堀通り

終点とされる場所から蔵前橋通りまでの通りも、ほぼ同規格で造られているが、この道路の名称は定かではない。

蔵前橋通への開口部。左右が蔵前橋通り
蔵前橋通への開口部。左右が蔵前橋通り

由来

この道路は、つくばエクスプレスの建設や、秋葉原の再開発に伴って作られた道路である。

昔は、このような道路はなかった。総武線の南側(起点方向)は、今の半分くらいの幅員の道路があったが、総武線の下をくぐるトンネルはなかった。

再開発で、道路は西側に広げられ、また高架下をくぐれるようにし、今に至っている。

接続する主な道路

  • 環状第2号線(特別区道千第715号) (佐久間河岸通り) (書泉ブックタワー前の道路)
  • 特別区道千第842号
  • 区画道路1号 (神田明神通り)
  • 補助線街路第325号線(特別区道千第698号) (神田明神通り)
  • 特別区道千第704号
  • 特別区道千第703号
  • 特別区道千第702号
  • 特別区道千第701号
  • 特別区道千第700号
  • 特別区道千第699号
  • 補助線街路第323号線(特別区道千台4号) (練堀通り)

沿道施設、観光地等

  • 秋葉原駅
  • ヨドバシカメラマルチメディアAkiba
  • 富士ソフト秋葉原ビル

道の駅

道の駅はない。

主な橋

はない。

主なトンネル

トンネルはない。

主な峠

はない。

並行する鉄道

経由する自治体

関連する用語
秋葉原
神田明神通り

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