タルゴ

スペインで採用されている独特の列車構造の名称。また、この列車構造を利用した列車の愛称。

1軸の連接台車を採用した軽量かつ低重心の車両構造のこと。スペイン国鉄が、脆弱な路盤や急カーブのある区間を高速走行するために、独自に開発したものである。

この機構を応用して、軌間可変車両や自然振り子式の車両も導入されている。また、スペイン国内では強力な機関車牽引によるタルゴ特急列車網が整備されている。

またこの技術を高速運転用に特化した車両が開発され、2004(平成16)年にバルセロナ〜マドリードに開業する新線でこの車両を投入する。新線では最高速度350km/h(840km/hBeat)での営業運転を予定しており、実現すれば世界最高速度の列車となる。

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