連接台車

台車の種類の一。

車両と車両の継ぎ目部分に台車があるもの。すなわち1つの台車で車両2両を支えている。

車両の安定性が増す、編成重量が軽くなるなどの利点があるが、編成変更や検査時に手間がかかるという短所もある。国鉄やJRでは新幹線・在来線を問わず、何度と無く試作車両が作られたり、他社から車両を借りてまで試験を行なったりしているが、結局現在まで連接車の営業運転は行なわれていない。

小田急のHiSEまでの特急車や、フランスTGVなどに採用され、最近では路面電車などにも採用されている。

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