日本海 (寝台特急)

もともとは急行列車として運行を開始、この急行列車は、1950(昭和25)年に「日本海」と名前が付けられた。24系客車が使用されていた。

青函トンネル開業に合わせ、1988(昭和63)年から2006(平成18)年まで、一部列車が函館まで乗り入れていた。

東北への旅行を想定しているためか、奥羽本線までは停車駅は少ないが、奥羽本線に入ると多くの駅に停まるようになる。

2011(平成23)年11月18日、JRグループは、利用客減少や車体の老朽化を理由として、来春のダイヤ改正を機に廃止する方針を決定、発表した。

2012(平成24)年3月17日のダイヤ改正で廃止することとなり、もって2012(平成24)年3月16日夕方に大阪駅を発車した「日本海」が最終便となった。

これにより関西発着のブルートレインは全滅、ブルートレイン全体としても残るは上野駅発着の「あけぼの」「北斗星」だけとなった。これらも時間の問題であろう。

国際政治を理由として日本海廃止を嘆く向きもあったが、特急「東海」はもっと前に廃止されている。